Jeśli szukasz narzędzia, które ogarnie hamulce w kilku różnych autach bez kombinowania, ten liropau częściowy zestaw jest wart sprawdzenia. W jednej walizce dostajesz 27 elementów do obracania i wciskania tłoczków — z gwintem prawym i lewym. Zanim klikniesz „kup", zobacz, jak wygląda cena na tle historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zestaw ma trafić do większości modeli dostępnych na rynku, a różne adaptery pozwalają obracać i dociskać tłoczki w prawie każdym samochodzie. To robota szybsza i mniej ryzykowna dla gumek i uszczelek niż improwizacja śrubokrętem.

• Kompatybilność: odpowiedni do większości modeli samochodów na rynku.
• Gwinty w obie strony: jeden trzpień prawoskrętny, jeden lewoskrętny — bo część zacisków cofa się w drugą stronę.
• Łatwe rozpoznawanie: wymiary nadrukowane na walizce i płytce, więc nie tracisz czasu na przymiarki.
• Zakres dostawy: 1 ustalacz tłoczka, 23 płytki adaptera, 2 trzpienie (prawy i lewy), 1 płytka ustalająca, 1 pudełko do przechowywania.

Szczegóły wykonania i rozmieszczenie adapterów widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecnie jesteś blisko najniższej ceny z dotychczasowej historii, a poziom jest zbliżony do średniej z 30 dni. Historia liczy 22 punkty na 6 rynkach — to nieduża próba, więc nie traktuj jej jak wyroczni. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie, tam masz wszystko czarno na białym.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz zestawu do konkretnej roboty przy hamulcach, obecny poziom jest rozsądny — jesteś przy dolnej granicy zakresu, nie przy górce. Jeśli nie pali ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii cena może jeszcze zejść, ale równie dobrze się odbić.

FAQ