- Wskazówka: Przed zakupem należy zmierzyć wlot pojazdu, aby upewnić się, że pasuje do Twojego pojazdu. Tłumik wydechowy to 63 mm, wlot O.D.| 3" (73 mm) wylot OD | 11,8" (300 mm), owalna długość korpusu / 540 mm
- Industrial Acoustic Design: Deep Tone Performance tłumik wydechowy. Płaska konstrukcja komory dźwiękowej ze stali nierdzewnej skutecznie redukuje hałas
- Konstrukcja ze stali nierdzewnej: stal szlachetna klasy premium i fabrycznie spawana struktura zapewniają stabilność i dłuższą żywotność. Prosta konstrukcja, aby zapewnić, że Twój pojazd zapewnia niezmiennie doskonałą wydajność rury wydechowej
- Instalacja spawalnicza: zalecamy profesjonalną instalację spawalniczą (stabilna)
- Zastosowanie: uniwersalna zmodyfikowana rura wydechowa. Wysoka uniwersalna kompatybilność, pasuje do większości limuzyn, suv, samochodów sportowych, diesla i ciężarówek dostępnych na rynku
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 402,06 zł | Prime / krajowa | 2026-09-09 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Krtopo Tłumik wydechowy 2?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (9.09.2026): 402,06 zł
- Najniższa cena w historii: 402,06 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 402,06 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- srebrny
- Model
- AT480
- Wymiary
- dł 54,0 × szer 21,0 × wys 13,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Krtopo tłumik wydechowy 2,5" to propozycja dla osób, które chcą zmienić brzmienie i wygląd tylnej części wydechu, a przy tym nie przepłacać. Zanim klikniesz „kup", sprawdź dwie rzeczy: średnicę wlotu w swoim aucie i historię ceny tego konkretnego modelu na tej stronie. To drugie zajmie chwilę, a może uchronić przed zakupem w gorszym momencie.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Najważniejszy parametr to wymiary — tu nie ma miejsca na improwizację. Wlot ma 63 mm (2,5"), wylot 73 mm (3"), a owalny korpus liczy 300 mm długości. Producent wprost zaleca zmierzenie wlotu pojazdu przed zakupem, bo uniwersalne tłumiki pasują do wielu aut, ale nie do każdego bez przeróbek.
- Materiał: stal nierdzewna klasy premium, fabrycznie spawana — to przekłada się na odporność na korozję i trwałość.
- Montaż: zalecane spawanie u profesjonalisty. To nie jest część „na zaciski", więc dolicz koszt wizyty w warsztacie.
- Brzmienie: płaska komora dźwiękowa ma redukować hałas i dawać głębszy ton niż seryjny wydech.
- Zastosowanie: uniwersalny charakter — limuzyny, SUV-y, auta sportowe, diesle, a nawet ciężarówki.
Szczegóły wykonania — spoiny, wykończenie powierzchni, proporcje korpusu — widać w galerii zdjęć obok.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie i takie jest — nie ma tu ani wyraźnego dołka, ani skoku. Problem w tym, że historia cen tego modelu to na razie pojedynczy punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się rzetelnie powiedzieć, czy cena jest stabilna, czy właśnie się waha. Każdy wniosek o trendzie byłby zgadywaniem. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu i aktualnej ceny na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli wymiary pasują do Twojego auta i masz już umówionego spawacza — nie ma sensu czekać w nieskończoność, bo cena nie daje sygnału, że zaraz spadnie. Jeśli natomiast kupujesz „na zapas" albo dopiero przymierzasz się do modyfikacji wydechu, wstrzymaj się i poobserwuj wykres. Przy jednym punkcie historii nie masz podstaw, by sądzić, że teraz jest tanio.
FAQ
Podobne produkty