Szukasz sposobu, by sprawdzić grubość lakieru przed zakupem auta albo w warsztacie? Miernik lakieru samochodowego BAIFULAI to cyfrowe narzędzie z wbudowanymi sondami F i N, które automatycznie rozpoznają podłoże. Zamiast zgadywać, dostajesz konkretną liczbę w mikrometrach.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zakres i dokładność: pomiar powłok FE/NFE w zakresie 0–2000 µm, rozdzielczość 1 µm, dokładność ±(3% + 1 µm).
• Automatyczne sondy: tryb indukcji magnetycznej (F) oraz prądów wirowych (N) — urządzenie samo rozpoznaje właściwości podłoża, także w trybie AUTO.
• Materiał i warunki pracy: obudowa z ABS, temperatura robocza od -10°C do 50°C.
• Pamięć i zasilanie: do 50 grup danych, wskaźnik poziomu baterii i automatyczne wyłączanie.
• Zastosowanie: stal, aluminium, miedź — farba, emalia, chrom, powłoki anodowane. Sprawdzi się też w przemyśle metalowym i chemicznym oraz przy kontroli towarów.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Historia ma jednak tylko jeden punkt na jednym rynku — to za krótka próba, by mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma z czym porównać. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz miernika do konkretnej roboty — oględzin auta, kontroli partii w warsztacie — nie ma sensu czekać na sygnał, którego historia jeszcze nie daje. Cena jest na przeciętnym poziomie, więc nie przepłacasz względem ostatnich 30 dni. Jeśli kupujesz „na zapas", ustaw alert i sprawdź, czy w kolejnych tygodniach pojawi się wyraźniejszy wzorzec.

FAQ