Mostek z amortyzacją do roweru szosowego to rzadkość — większość producentów idzie w sztywność, a nie w komfort. BBB Cycling ActionStem próbuje pogodzić jedno z drugim: daje do 20 mm skoku i regulację kąta, a przy tym ma certyfikat e-bike. Jeśli szukasz sposobu na wygodniejszą pozycję bez wymiany całego kokpitu, to jest właśnie ten kierunek.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Regulacja kąta od 0° do +3,5° — w praktyce oznacza to, że przy długości 60 mm mostek jest płaski (0°), a przy 100 mm daje już +3,5°. Możesz więc podnieść kierownicę bez dokupowania podkładek.
• Amortyzacja do 20 mm — redukuje wibracje i uderzenia od nierówności. To nie jest pełna amortyzacja jak w MTB, ale na dziurawej drodze czy szutrze różnica bywa odczuwalna.
• Trzy długości: 60, 80 i 100 mm — dobierasz pod swój rower i preferencje prowadzenia. Krótszy mostek to szybsze reakcje, dłuższy — stabilniejszy tor jazdy.
• Certyfikat e-bike — konstrukcja przewidziana pod większe obciążenia, więc nie musisz się martwić przy rowerze elektrycznym.
• Kompatybilność — kierownice 31,8 mm, a także uchwyty BHS-91 Stemfix i BHS-92 GoFix. Kolor czarny, waga 0,4 kg, rozmiar 60 mm.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Tu jest krótko mówiąc cienko z danymi: mamy tylko dwa punkty historii z dwóch rynków. To za mało, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie — próba jest zbyt krótka, by nazwać cenę stabilną albo typową. Możemy powiedzieć jedno: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, jak to wygląda na żywo.

Kupować teraz czy obserwować?

Skoro cena trzyma się średniej, a historia jest zbyt krótka, żeby cokolwiek przewidywać, nie ma mocnych podstaw do pośpiechu. Jeśli mostek jest ci potrzebny teraz — bierz, bo nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli możesz poczekać, śledź wykres na tej stronie: przy tak krótkiej historii każdy nowy punkt może zmienić obraz.

FAQ