Szukasz przełącznika, który zastąpi wysłużony element w ciągniku albo koparce bez rzeźbienia w instalacji? Zestaw ECSiNG z dwoma trójstopniowymi przełącznikami pociągowymi trafia w ten scenariusz. To rozwiązanie dla osób, które chcą szybko podmienić stary włącznik i mieć jeden zapasowy w szufladzie.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Przełącznik ma złącze wtykowe do światła postojowego (D) oraz wskaźniki światła postojowego (B) i świateł mijania (C). Nie wymaga skomplikowanych modyfikacji — możesz go bezpośrednio wpiąć w miejsce starego elementu.

• Obciążenie: maksymalnie 20 A na połączeniu przełącznika.
• Wymiary: otwór montażowy Ø10 mm, korpus główny 46 × 26 × 16 mm, długość całkowita około 77 mm.
• Materiał: metal i tworzywa sztuczne — odporność na zużycie i starzenie w różnych warunkach.
• Zastosowanie: modyfikacja reflektorów klaksonowych, oświetlenie z przeciwmgielnymi, przełącznik przewodowy — do ciężarówek, koparek, traktorów, aut rolniczych i starszych samochodów.
• W zestawie: 2 przełączniki, więc jeden może zostać jako rezerwa.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest zbliżony do średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najniższej ceny w dotychczasowej historii. Historia obejmuje 26 punktów pomiarowych na 6 rynkach — to umiarkowanie krótka próba, więc nie traktuj jej jak żelaznego trendu. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz przełącznika do konkretnej naprawy, obecny poziom jest rozsądny — jesteś blisko dolnej granicy zakresu, a nie w środku drogi. Jeśli kupujesz „na zapas", możesz spokojnie śledzić wykres, bo 26 punktów to za mało, by mówić o wyraźnym kierunku. Krótko mówiąc: potrzeba pilna — bierz, potrzeba odległa — obserwuj.

FAQ