Jeśli grzebiesz przy rozrządzie w 1.9 lub 2.0 TDI PD, wiesz, że bez blokad ani rusz. LEONTOOL zestaw narzędzi to sześcioelementowy komplet, który ogarnia ustawienie wału korbowego i napinacza w silnikach Volkswagena, Audi, SEAT-a i Skody. Zanim klikniesz „kup", zobacz, co dokładnie dostajesz i jak wygląda cena na tle historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zestaw zawiera sześć elementów: dwa kołki blokujące pompę wtryskową, narzędzie blokujące napinacz, pomocniczy sworzeń blokujący napinający pas oraz dwa narzędzia do blokowania wału korbowego — OEM T10100 do owalnego koła i OEM T10050 do okrągłego. To rozróżnienie ma znaczenie, bo nie każdy TDI PD ma takie samo koło.

Całość wykonana ze stopu o wysokiej twardości — odporna na złamanie i korozję, więc posłuży dłużej niż jednorazówka z marketu. Narzędzia siedzą w formowanej rozdmuchowo walizce z rowkami, które chronią je przed zużyciem i trzymają porządek. Pasuje do Audi A2, A3, A4, A6, Skody Minerva II, VW Golfa, Golfa Plus, Jetty i Touarega z silnikami 1.9 i 2.0 TDI PD DOHC. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Historia cen liczy 19 punktów z 6 rynków — to umiarkowanie krótka próba, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie. Na tej podstawie można powiedzieć tylko tyle, że obecny poziom lokuje się w dolnej części dotychczasowego zakresu. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są aktualizowane na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz blokad do konkretnej roboty przy rozrządzie, obecny poziom mieści się w dolnej części zakresu — nie ma sensu czekać w nieskończoność. Jeśli natomiast kupujesz „na zapas", obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii cena może jeszcze zejść niżej, a nic nie wskazuje na to, by miała wystrzelić w górę.

FAQ