Qussse uniwersalne siedzisko to propozycja dla osób, które chcą wymienić wysiedziany fotel w wózku widłowym, traktorze albo wózku golfowym bez przepłacania za markowy zamiennik. Wymiary 47×42×48 cm i czarna skóra PCW to baza, do której dochodzi regulacja oparcia, podłokietników i przesuwu siedziska.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zacznijmy od tego, co realnie wpływa na komfort pracy:

• Wyściółka i tapicerka — gąbka poliuretanowa pokryta skórą PCW, czyli łatwo zetrzeć z niej kurz i smar po dniu w warsztacie.
• Regulacja oparcia — od 35° do 180°, więc da się jechać wyprostowanym albo odchylić się w przerwie.
• Podłokietniki — składane w zakresie 0–90°, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie z kabiny.
• Przesuw siedziska — 6 cm do przodu i 6,36 cala do tyłu, sterowany dźwignią z przodu.
• Regulacja kąta oparcia — dźwignia z boku, bez wstawania z fotela.
• Nośność — konstrukcja utrzymuje do 220,46 kg, więc zapas względem deklarowanych „do 100 kg” jest spory.
• Pas bezpieczeństwa — w zestawie, co ma znaczenie przy pracy na pochyłościach.

Szczegóły wykonania — szwy, mocowania, kształt profilu — widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. To nie jest ani dołek, ani szczyt — ot, środek rozkładu. Historia liczy 11 punktów z 6 rynków, więc próba jest krótka i nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli fotel jest ci potrzebny od zaraz — bierz, bo cena nie odbiega od typowego poziomu i nie ma sygnału, że za chwilę spadnie. Jeśli masz sprawne siedzisko i tylko rozglądasz się za okazją — spokojnie obserwuj wykres. Przy tak krótkiej historii nie da się powiedzieć, czy obecna cena to dobra okazja, czy tylko przeciętny dzień.

FAQ