- Montaż: dla A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q2 Q3 TT G-olf 5QD611933 V10721500
- Precyzyjne monitorowanie ciśnienia: Czujnik ciśnienia hamulców samochodowych dokładnie mierzy ciśnienie płynu hamulcowego, zapewniając wydajną pracę układu hamulcowego pojazdu. Dostarcza dane w czasie rzeczywistym do układu sterowania pojazdu, zwiększając wydajność hamowania i bezpieczeństwo
- Ulepszona reakcja hamulców: Ten czujnik odgrywa kluczową rolę w optymalizacji procesu hamowania. Poprzez ciągłe monitorowanie ciśnienia hamulców pomaga regulować siłę hamowania, zapewniając płynne i responsywne hamowanie, nawet w trudnych warunkach jazdy.
- Trwały i niezawodny: Zbudowany tak, aby wytrzymać wysokie temperatury i ciśnienie, czujnik ciśnienia hamulców zapewnia długotrwałą niezawodność. Został zaprojektowany tak, aby działać optymalnie w wymagających warunkach jazdy, zapewniając stałą wydajność hamulców w czasie
- Łatwa instalacja: Zaprojektowany do szybkiej i bezproblemowej instalacji, ten czujnik ciśnienia hamulców jest kompatybilny z większością modeli pojazdów. Pomaga przywrócić funkcjonalność układu hamulcowego i poprawia ogólne bezpieczeństwo przy minimalnym przestoju.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić DEMULAX Czujnik ciśnienia wspomagania hamulców MAP?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (23.09.2026): 77,82 zł
- Najniższa cena w historii: 77,82 zł (2026-09-23)
- Średnia z 30 dni: 77,82 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- DEMULAX Store
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: niska — za mało danych cenowych (1 dzienny odczyt).
Szukasz czujnika ciśnienia wspomagania hamulców do auta z grupy VAG? Demulax czujnik ciśnienia to propozycja dla kierowców A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, TT, Golfa i Passata, którzy chcą przywrócić sprawność układowi hamulcowemu bez wizyty w ASO. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, co ten element faktycznie robi i jak wygląda jego cena na tle historii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zastosowanie: montaż przewidziano dla A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, TT, Golfa i Passata — numery referencyjne to 5QD611933 oraz V10721500. Przed zakupem porównaj je z oznaczeniem na starym czujniku.
- Zadanie: mierzy ciśnienie płynu hamulcowego i przekazuje dane w czasie rzeczywistym do sterownika pojazdu. To on odpowiada za regulację siły hamowania i płynność reakcji na pedał.
- Wytrzymałość: obudowa ma pracować w wysokiej temperaturze i pod ciśnieniem, więc producent stawia na trwałość w wymagających warunkach.
- Montaż: element zaprojektowano pod szybką wymianę — skraca przestój auta i pozwala wrócić do pełnej funkcjonalności układu.
- Specyfikacja: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny" — czyli standardowa wersja bez wariantów. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Brzmi neutralnie i tak właśnie jest — nie ma tu ani okazji, ani wyraźnej zwyżki. Problem w tym, że historia cen to zaledwie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się wiarygodnie mówić o trendzie, więc nie traktuj tego jako sygnału „kup teraz" ani „czekaj". Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie — on pokazuje to, czego nie da się uczciwie wpisać w statyczny tekst.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli czujnik jest ci potrzebny od zaraz — auto stoi, hamulce działają nierówno — nie ma sensu czekać na ruch, którego historia nie potwierdza. Kupuj, gdy numer części się zgadza. Jeśli natomiast wymiana może poczekać, rozsądniej ustawić alert cenowy „Powiadom o spadku ceny" i wrócić do tematu, gdy pojawi się więcej punktów pomiarowych. Wtedy porównanie z średnią zacznie cokolwiek znaczyć.
FAQ
Podobne produkty