Oasser zagłówek samochodowy to wspornik na zagłówek, który ma rozwiązać problem, z którym zmaga się każdy pasażer drzemiący w trasie — brak bocznego podparcia głowy. Zakładasz go na metalowy pręt zagłówka i głowa przestaje latać na boki. Prosta rzecz, a robi różnicę.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zanim klikniesz „kup", sprawdź jedno: czy Twoje siedzenie ma metalowy pręt zagłówka, który można przesuwać w górę i w dół. Bez tego wspornik nie zadziała — to warunek konieczny. Szerokość wewnętrzna prętów musi mieścić się w przedziale 7,5–15 cm, więc zmierz, zanim zamówisz.

Same nauszniki mają 17,5 × 12 × 4,5 cm i regulację wysokości do 5,5 cm w górę i w dół. Oba ramiona obracają się o 360°, a gdy nie są potrzebne, wystarczy je podnieść — nie zajmują miejsca. Materiał to pogrubiony ABS plus skóra PU z pianką memory, więc głowa nie obija się o twardy plastik przy hamowaniu.

Producent podaje, że wspornik pasuje do dzieci powyżej 3. roku życia, dorosłych i osób starszych. Na tyle zagłówka pasażera znajdziesz dwa haczyki na drobiazgi — siatki, słuchawki, cokolwiek. Montaż to trzy kroki i około pięciu minut, dołączona jest instrukcja i wideo. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Historia liczy 10 punktów na 6 rynkach — to za mała próba, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Nie ma tu ani skoku, ani zapadnięcia. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, gdzie w przedziale cenowym jesteś.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz wspornika na konkretny wyjazd, nie ma sensu czekać na coś, czego historia nie zapowiada. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli natomiast nie masz ciśnienia, obserwuj wykres — przy tak krótkiej historii każdy nowy punkt może zmienić obraz. Nie ma tu pośpiechu, ale i nie ma powodu do blokady.

FAQ