Jeśli szukasz sposobu na jednoosobowe odpowietrzenie hamulców bez rozlewania płynu po garażu, bgs 74408 zestaw jest jednym z tych drobiazgów, które realnie skracają robotę. Dwa odpowietrzniki pneumatyczne podłączasz do sprężarki i odciągasz płyn przez zaworek, zamiast pompować pedałem i wołać kogoś do pomocy.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zestaw działa na standardowym zasilaniu sprężonym powietrzem, a uniwersalne wykonanie pasuje do większości zbiorników głównych cylindrów. Wbudowany tłumik wycisza pracę, co przy dłuższym odpowietrzaniu całego układu ma znaczenie. Butelka do uzupełniania ma 1 L i regulowany zacisk obrotowy, który trzyma zbiornik w trakcie pracy — nie musisz go podpierać.

• Długi wąż odpowietrzający 115 cm i wąż ssący 150 cm — większy zasięg niż przy standardowych wężach.
• Pojemnik zapasowy 2 L (BGS 74408-1) oraz butelka do uzupełniania 1 L (BGS 74408-2).
• Wąż z rurką z tworzywa sztucznego (BGS 74408-3), wąż z adapterem odpowietrzającym (BGS 74408-4) i adaptery odpowietrzające (BGS 74408-5).

Zestaw pozwala zarówno odpowietrzyć hamulce, jak i wymienić cały płyn w układzie. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecnie cena jest poniżej średniej z 30 dni, ale jednocześnie w górnej części dotychczasowego zakresu. To pozornie sprzeczny sygnał — wynika z tego, że wcześniej były zarówno wyższe, jak i niższe poziomy, a średnia z miesiąca wypada niżej niż to, co widzisz teraz. Historia ma 17 punktów na 6 rynkach, co jest próbą krótką i nie daje podstaw do mówienia o trwałym trendzie. Po dokładne kwoty i wykres zajrzyj na tę stronę — tam liczby są aktualne.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz odpowietrznika na już, obecny poziom nie jest zły — jest poniżej średniej z 30 dni. Jeśli możesz poczekać, warto obserwować, bo cena siedzi w górnej części zakresu, a krótka historia nie potwierdza, że to dno. Decyzję oprzyj na wykresie na tej stronie, nie na jednym odczycie.

FAQ