Szukasz korka wlewu paliwa, który pasuje do Golfa, Passata czy Audi, a przy tym nie kosztuje jak oryginał z ASO? Ten zamiennik od TMZELOA celuje dokładnie w taką potrzebę — prosty element, który ma szczelnie zamknąć wlew i nie sprawiać kłopotów. Zanim dodasz go do koszyka, sprawdź dwie rzeczy: czy numer części pokrywa się z Twoim autem i jak wygląda cena na tle ostatnich tygodni.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent deklaruje kompatybilność z szeroką listą modeli: Audi A1, A2, A3, A4, A6, a także VW Golf, Jetta i Passat oraz oznaczenie 1J0201550A. To ważna wskazówka — jeśli Twój samochód figuruje na tej liście, szanse na dopasowanie są spore, ale i tak warto porównać stary korek z nowym przed montażem.

• Materiał: wytrzymały plastik, który ma chronić przed wyciekami, brudem i wilgocią dostającą się do zbiornika.
• Uszczelnienie: wykonanie według standardów OEM — mocne zamknięcie, które ogranicza utratę paliwa i zanieczyszczenie.
• Montaż: bez narzędzi. Zdejmujesz starą pokrywę, zakładasz nową — z taśmą mocującą, żeby korek nie zginął przy tankowaniu.
• Kolor: czarny, neutralny dla większości komór wlewu.

Szczegóły wykonania i wygląd taśmy mocującej widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi nudno? Właśnie tak — i to jest uczciwa informacja. Historia ma tylko jeden punkt pomiarowy na jednym rynku, więc próba jest zdecydowanie za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma z czego wyciągnąć wniosków. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane aktualizują się na bieżąco.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli korek jest Ci potrzebny od zaraz — bo stary przepuszcza, nie domyka się albo po prostu zginął — nie ma sensu czekać. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli jednak nie pali Ci się pod nogami, rozsądniej będzie włączyć alert „Powiadom o spadku ceny” i dać historii trochę czasu, żeby uzbierało się więcej punktów. Wtedy zobaczysz, czy obecny poziom to faktycznie norma, czy tylko chwilowy przystanek.

FAQ