GONEO kabel ładowania 22 kW to propozycja dla osób, które chcą ładować auto z gniazda typu 2 szybciej niż podstawowym kablem. Przy 32 A i 10 metrach długości to sprzęt, który ma sens zwłaszcza wtedy, gdy stacja stoi dalej od portu ładowania. Zanim klikniesz „kup", sprawdź jednak dwie rzeczy: typ portu w swoim samochodzie i pozycję ceny w historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Moc i czas ładowania: 22 kW przy 32 A — według producenta to około 90 km zasięgu w godzinę. To realna różnica, jeśli masz auto z pokładową ładowarką obsługującą taką moc.
• Kompatybilność: kabel pasuje do portów typu 2 (Mennekes, 7 pinów) oraz CCS 2 (7 pinów + 2 piny). Zanim zamówisz, zerknij na gniazdo w swoim aucie — to podstawa.
• Bezpieczeństwo i wykonanie: norma IEC 62196, szczelność IP 54, kabel TPU odporny na ścieranie i zginanie. Producent podaje test 10 000 połączeń wtykowych, nośność 2 ton i test upadku z 1 metra.
• Długość 10 m: wg wskazówek producenta 8–10 m sprawdza się, gdy między autem a punktem ładowania jest większy dystans — np. przy trzech samochodach na podjeździe.
• W zestawie: torba do przenoszenia i 2 lata gwarancji. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecna cena jest poniżej średniej z ostatnich 30 dni i jednocześnie blisko najniższego poziomu, jaki ten kabel osiągnął w dotychczasowej historii. Brzmi dobrze, ale tu jest haczyk: mamy tylko 12 punktów pomiarowych z 5 rynków. To za krótka próba, żeby mówić o trwałym trendzie — raczej o chwilowym dołku niż o stałej obniżce. Dokładne kwoty i przebieg wykresu znajdziesz na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz kabla 22 kW z 10-metrowym zasięgiem i twój port to typ 2 lub CCS 2 — obecny poziom cenowy jest jednym z lepszych momentów w krótkiej historii tego produktu. Jeśli nie pali ci się pod nogami, warto jeszcze zerknąć na wykres: przy tak małej liczbie punktów kolejny odczyt może zmienić obraz. Decyzja zależy od tego, czy kabel jest ci potrzebny od razu.

FAQ