Ampere Point mobilna to przenośna ładowarka EV, którą podłączysz do zwykłego gniazda 230 V i od razu ładujesz auto. Moc do 3,7 kW, prąd regulowany w krokach 8, 10, 13 i 16 A, kabel typu 2 o długości 5 m. Brzmi jak sprzęt dla kogoś, kto nie ma wallboxa na ścianie, a chce ładować pod domem, w biurze albo na wyjeździe.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Moc i zasilanie: 3,7 kW przy 1 × 230 V × 16 A. To ładowanie z gniazda, nie z instalacji trójfazowej — nastaw się na wolniejsze tempo niż przy wallboxie 11 kW.
• Regulacja prądu: cztery poziomy (8, 10, 13, 16 A). Przydaje się, gdy gniazdo jest na słabszym obwodzie albo gdy nie chcesz obciążać instalacji na maksa.
• Bezpieczeństwo: wbudowany chip pilnuje przegrzania, przepięcia i prądu różnicowego, a przy błędach sam koryguje parametry ładowania. Obudowa ma klasę IP66 — kurz i woda jej niestraszne, więc może wisieć na zewnątrz.
• Kabel 5 m: typ 2, więc pasuje do ID.3, ID.4, e-Golfa, Modelu 3 i Y, Kony, Ioniq 5, e-trona, ZOE, i3 i innych BEV/PHEV z tym złączem.
• W zestawie: torba do przenoszenia, sprzęt gotowy do użycia od razu po wyjęciu. Wymiary: 12 × 25 × 36 cm, kolor czarny. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni — ani okazja, ani przepłacanie. Historia liczy 14 punktów z 6 rynków, co daje jakiś obraz, ale bez fajerwerków: to za mało, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Po dokładne liczby, minimum i maksimum z zakresu zajrzyj do wykresu na tej stronie — tam cena jest zawsze aktualna, a tu nie zamrażam kwot, bo za tydzień byłyby nieprawdą.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz mobilnej ładowarki już teraz, nie ma powodu czekać — cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli zakup nie pali się, obserwuj wykres: przy płaskiej historii zejście poniżej średniej jest realne, ale nie ma gwarancji, kiedy. Krótko mówiąc — kupuj, gdy sprzęt jest ci potrzebny, a nie gdy licznik pokaże magiczną liczbę.

FAQ