Jeśli składasz ultralekkiego whoopa 75 mm i szukasz ramki, która realnie znosi kraksy, betafpv szt air75 to zestaw dwóch bezszczotkowych szkieletów z mocowaniem silników. Wersja Air75 II waży około 4 g, a producent przeprojektował ją tak, by wycisnąć więcej ciągu bez dokładania masy.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Najważniejsza zmiana względem pierwszej generacji to redukcja wsporników ramienia z 6 do 4 przy jednoczesnej optymalizacji kanałów. Efekt według karty produktu to 11% większy ciąg i szybsza reakcja przepustnicy. Zmniejszona liczba ramion przekłada się też na mniejsze wibracje, co w połączeniu z dostrojeniem Feedforward daje płynniejszą reakcję PID — to akurat odczujesz przy ostrzejszym freestyle'u.

Materiał to mieszanka PP, którą producent opisuje jako odporną na beton i drzewa. Konkretne rozwiązania z karty:

• zatrzymane sloty mocowania silników dla precyzyjnego ustawienia,
• struktury chroniące śruby silnika przed uderzeniami,
• powiększone otwory FC 1,2 mm pod śruby 1,4 mm,
• smuklejszy profil kanału.

W zestawie są dwie ramki, w kolorach czarnym i przezroczystym białym. Wymiary opakowania to 14,0 × 14,0 × 3,0 cm. Kompatybilność z nazwy: FC Matrix 1S, silniki 07XX/08XX oraz 1102, śmigła 40 mm. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy — nie płacisz ani wyraźnie więcej, ani mniej niż przez ostatni miesiąc. Historii jest 30 punktów z 6 rynków, więc próba jest zbyt krótka, by mówić o jakimkolwiek trwałym trendzie. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę.

Kupować teraz czy obserwować?

Skoro cena siedzi na średniej, nie ma pośpiechu. Jeśli ramka jest ci potrzebna do bieżącego projektu — bierz, bo nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli to zakup „na zapas", spokojnie obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy ruch w dół jest możliwy, ale nie da się go przewidzieć.

FAQ