Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Oryginalny numer referencyjny przełącznika zapłonu: 1K0 905 841, 1K0 905 851 B, 1K0 905 865, 1K0905841, 1K0905851B, 1K0905865.
- Kompatybilne modele: kompatybilny z przełącznikiem zasilania kompatybilny z A1, A3, Q3, TT; kompatybilny z SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, LEON, kompatybilny z SKODA OCTAVIA, SUPERB, YETI.
- Kompatybilne modele: Przełącznik zasilania kompatybilny z BEETLE, CADDDY, EOS, GOLF PLUS, GOLF V, GOLF VI, JETTA, PASSAT, SCIROCCO, SHARAN, kompatybilny z TOURAN, TIGUAN.
- Cechy: Ten wyłącznik zasilania jest wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego i metalu. Jest nie tylko wytrzymały i trwały, ale także przedłuża jego żywotność. Ponadto łatwo rozwiązuje problem zablokowanego klucza, który się nie obraca.
- Uwaga: Przed zakupem należy dokładnie sprawdzić, czy produkt spełnia Twoje potrzeby. Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skontaktuj się z nami.
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (4) — bez aktualnej ceny UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 357,45 zł | Prime / krajowa | 2026-10-29 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 306,02 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 291,04 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 316,68 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 303,88 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 308,12 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (29.10.2026): 357,45 zł
- Najniższa cena w historii: 357,45 zł (2026-10-29)
- Średnia z 30 dni: 361,43 zł
- Najwyższa odnotowana: 368,07 zł
Ocena na podstawie 13 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Liczba sztuk
- 2
- Wymiary
- dł 12,0 × szer 8,0 × wys 0,5 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (13 dziennych odczytów).
Fraylis przełącznik zapłonu to część, którą kupuje się zwykle w jednym konkretnym momencie: gdy kluczyk przestaje się obracać, a auto stoi. Zestaw zawiera przełącznik, jeden klucz i pilot zdalnego sterowania, a numery referencyjne 1K0 905 841, 1K0 905 851 B i 1K0 905 865 pokazują, z jakimi autami z grupy VAG ma szansę współpracować.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Najważniejsza jest zgodność. Producent wymienia numery 1K0 905 841, 1K0 905 851 B, 1K0 905 865 oraz ich wersje bez spacji: 1K0905841, 1K0905851B, 1K0905865. Jeśli Twój stary przełącznik ma któryś z tych oznaczeń, jest duża szansa, że nowy pasuje.
Lista modeli jest szeroka i obejmuje trzy marki:
- Audi: A1, A3, Q3, TT
- Seat: Alhambra, Altea, Altea XL, Leon
- Skoda: Octavia, Superb, Yeti
- VW: Beetle, Caddy, Eos, Golf Plus, Golf V, Golf VI, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Touran, Tiguan
Obudowa blokady kierownicy jest wykonana z tworzywa sztucznego i metalu — producent podkreśla trwałość i odporność na zużycie. Wymiary części to 12,0 × 8,0 × 0,5 cm. Zestaw rozwiązuje typowy problem zablokowanego klucza, który nie chce się przekręcić. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Jest jednak haczyk: przed zakupem trzeba samemu zweryfikować numer części i rocznik auta. Producent wprost pisze, żeby dokładnie sprawdzić, czy część spełnia Twoje potrzeby, i w razie wątpliwości się z nim kontaktować. To nie jest uniwersalny zamiennik „do wszystkiego”.
Cena na tle historii
Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najniższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie płacisz dziś wyraźnie więcej niż zwykle, a jesteś blisko dolnej granicy tego, co ten produkt kiedykolwiek kosztował.
Zastrzeżenie: historia liczy 11 punktów z 6 rynków. To niezbyt długa próba, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie spadkowym albo stabilnej cenie. Po dokładne kwoty i wykres zajrzyj na tę stronę — tam liczby są aktualne, a w tekście celowo ich nie ma, bo ceny się zmieniają.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli masz zablokowany kluczyk i auto stoi — kupuj, bo czekanie na kilka złotych w dół nie ma sensu, gdy nie możesz jeździć. Jeśli część bierzesz „na zapas”, a historia jest krótka, rozsądniej najpierw sprawdzić wykres na tej stronie i porównać kilka rynków. Cena jest blisko minimum, ale przy 11 punktach nie ma pewności, że niżej już nie zejdzie.
FAQ
Podobne produkty
