- w 100% nowe i w wysokiej jakości.
- Bardzo dopasowane do oryginalnego urządzenia
- Wykonane z wysokiej jakości materiału, trwalsze.
- Łatwa instalacja, bezpośredni zamiennik uszkodzonych i uszkodzonych części.
- Jakość jest gwarantowana, niełatwa do uszkodzenia i ma długą żywotność.
- Wykonany z wysokiej jakości materiału, jest wytrzymały, odporny na korozję i trwały, a także ma długą żywotność.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (23.09.2026): 65,41 zł
- Najniższa cena w historii: 65,41 zł (2026-09-23)
- Średnia z 30 dni: 65,41 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- SYYYGDM214
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Szukasz korka zbiornika przelewowego rezerwy płynu chłodzącego, który pasuje do Hondy Accord, Civic, Acura RDX, Ridgeline, TSX i ZDX? Numer części 19106-RNA-A48 oraz złącze 19102-PM5-A00 to konkretne oznaczenia, po których najłatwiej zweryfikować zgodność z Twoim autem. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, co ten zamiennik faktycznie oferuje.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Nowość i jakość: część jest w 100% nowa, wykonana z materiału odpornego na korozję, co ma znaczenie w układzie chłodzenia pracującym w wysokich temperaturach.
- Dopasowanie: producent deklaruje bardzo dobre dopasowanie do oryginalnego urządzenia — to bezpośredni zamiennik uszkodzonego lub zużytego korka.
- Montaż: instalacja ma być prosta, bez dodatkowych przeróbek. To typowa robota dla kogoś, kto ogarnia podstawy przy swoim aucie.
- Trwałość: karta produktu podkreśla długą żywotność i odporność na uszkodzenia mechaniczne.
- Specyfikacja: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny" — czyli standardowy wariant, bez opcji do wyboru. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Obecny poziom cenowy jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie i tak właśnie jest — nie ma tu mowy o wyraźnym dołku ani szczycie. Problem w tym, że historia ma zaledwie jeden punkt pomiarowy na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się wiarygodnie mówić o trendzie, a tym bardziej nazwać ceny „stabilną" czy „typową". Po prostu brakuje danych, żeby wyciągać wnioski. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, jak kształtuje się poziom na tle dostępnych pomiarów.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli korek Ci przecieka i auto stoi, nie ma na co czekać — cena jest w okolicy średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli jednak nie masz ciśnienia, rozsądniej włączyć alert cenowy. Przy jednym punkcie historii nie masz podstaw sądzić, że teraz jest najlepszy moment — ani że będzie lepszy. Krótko mówiąc: pilna naprawa = bierz, spokojne zakupy = obserwuj i ustaw powiadomienie o spadku ceny.
FAQ
Podobne produkty