Jeśli szyny fotela w starym VW zaczynają chodzić z oporem albo klamra nie trzyma tak jak powinna, wymiana drobiazgu bywa tańsza niż szukanie całego mechanizmu. Ten zestaw 6 sztuk element ślizgowy prowadnicy obejmuje dwie wewnętrzne klamry, dwie zewnętrzne i dwie szyny siedziska — czyli komplet do jednego fotela. Numery OEM do porównania: 171881213B, 191881213 i 435881203A.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zakres zastosowania: VW Caddy 1983–1992, Golf 1977–1978, Golf Cabriolet 1984–1993, Golf Variant 1994, Jetta/syncro 1982–1984, Passat/4Motion/Santana 1994–1997 oraz Vento 1992–1994.
• Materiał: tworzywo sztuczne odporne na korozję, rdzę, pęknięcia i rozerwanie — czyli tam, gdzie metalowe elementy zardzewiałyby od wilgoci w kabinie.
• Zawartość zestawu: 2 wewnętrzne klamry, 2 zewnętrzne klamry i 2 szyny do siedzenia.
• Kolor: biały.

Tu jest haczyk, o którym producent sam ostrzega: przed zakupem porównaj numer OEM i model pojazdu. Bez tego łatwo trafić na część, która wygląda podobnie, ale nie pasuje do Twojej wersji nadwozia. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Historia cen tego produktu to na razie pojedynczy punkt na pięciu rynkach — próba jest za krótka, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Nie nazwę więc ceny ani stabilną, ani typową. Pewne jest co innego: obecnie wypada taniej na Amazon.pl niż w najtańszym porównywanym rynku zagranicznym, czyli w Holandii. To potwierdzone porównanie międzynarodowe, a nie chwilowy wrażenie z jednej oferty. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji ceny na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli numery OEM i model auta się zgadzają, a szyny lub klamry już szwankują — nie ma na co czekać. Cena jest dziś korzystniejsza niż w Holandii, a przy krótkiej historii nie ma podstaw sądzić, że zrobi się wyraźnie lepiej. Jeśli dopiero rozglądasz się po częściach do remontu foteli, ustaw powiadomienie o spadku ceny i wróć do wykresu za kilka tygodni, gdy zbierze się więcej punktów.

FAQ