Szukasz czujnika prędkości pojazdu do starszej Mazdy i nie chcesz przepłacać? Ten model ATUMY pasuje do Mazdy 6, 3, 5, 2, CX-7 i Protege z lat 1999–2012 z silnikami 1.5L, 2.3L i 2.5L L4 GAS. Numery OEM FN01-21-550, FN0121550, SU14000 i 5S12585 warto sprawdzić z tym, co masz w aucie — to najszybszy sposób, żeby uniknąć zwrotu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zakres zastosowania: Mazda 6, 3, 5, 2, CX-7 i Protege, roczniki 1999–2012, silniki 1.5L, 2.3L, 2.5L L4 GAS.
• Numery OEM: FN01-21-550, FN0121550, SU14000, 5S12585 — porównaj z oznaczeniem na starym czujniku.
• Montaż: producent opisuje go jako prosty w instalacji i przewidziany do bezproblemowej wymiany.
• Materiały: komponenty dobrane pod kątem odporności na zużycie i codzienne użytkowanie.
• Specyfikacja: kolor One Color, rozmiar uniwersalny — szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. To sytuacja neutralna — nie ma tu wyraźnego dołka, na który warto by się rzucać. Historia obejmuje 9 punktów pomiarowych z 6 rynków, co jest próbą dość krótką, żeby mówić o wiarygodnym trendzie. Innymi słowy: dane pokazują, gdzie jesteśmy względem średniej, ale nie dają podstaw, by ogłaszać kierunek. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie — tam zobaczysz zakres i pozycję bieżącej ceny.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik padł i auto stoi, nie ma co czekać — cena jest na przeciętnym poziomie, a przestój kosztuje więcej niż ewentualna różnica. Jeśli wymiana jest planowana, a nie pilna, rozsądniej obserwować: przy cenie blisko średniej z 30 dni nie ma pośpiechu, a krótka historia nie daje sygnału, że coś zaraz spadnie. Sprawdź wykres i porównaj z cenami na innych rynkach, zanim klikniesz.

FAQ