Napęd do małej łodzi czy deski SUP, który nie wymaga osobnego silnika spalinowego — to sedno tego rozwiązania. Zamiast kupować klasyczny silnik zaburtowy, akumulator z wiertarką robi tu całą robotę. Wystarczy wiertło o średnicy 8 mm lub większej, żeby wprawić w ruch trójłopatkową śrubę. Brzmi prosto i takie jest — pod warunkiem, że wiesz, czego oczekiwać.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Zacznijmy od tego, co realnie dostajesz. Uchwyt wysuwa się do 30 cm, a zacisk obejmuje deski o grubości do 7,5 cm — to pokrywa większość popularnych desek SUP. Całość obsłużysz jedną ręką, co przy sterowaniu na wodzie ma znaczenie. Śruba jest metalowa, ze stali nierdzewnej, więc nie powinna się wyginać przy pierwszym kontakcie z dnem czy przeszkodą.

Producent podaje zastosowanie do łodzi od 1 do 3 metrów — kajaki, pontony, łodzie rybackie, tratwy, deski SUP. To sensowna rozpiętość, ale pamiętaj: to napęd pomocniczy, a nie zamiennik silnika spalinowego. Wersja z uchwytem ma długość 125 cm. Krótko mówiąc — lekka konstrukcja, łatwa w demontażu i transporcie, a w razie awarii mechanicznej śruba robi za awaryjne wiosło. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Historia liczy 31 punktów na 6 rynkach — to niezbyt długa próba, więc nie ma podstaw, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Nie ma tu też oznaczenia okazji. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, gdzie dokładnie jesteś względem zakresu.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz napędu na sezon i cena jest dla ciebie akceptowalna, nie ma powodu czekać — nie ma sygnałów, że coś spadnie. Jeśli nie pali ci się pod nogami, obserwuj wykres: przy krótkiej historii każdy ruch w dół jest wart odnotowania, ale nie ma gwarancji, że nadejdzie.

FAQ