Szukasz czujnika prędkości koła do Harleya Davidsona i nie chcesz przepłacać? Ten model EGUIAS obsługuje Softail, Dyna, Touring, XL, FXD i Sportster, a numery OEM 74402-05A, 74402-05B i 74402-5A pokazują, że chodzi o część zamienną do popularnych roczników. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wypada na tle swojej historii cen.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: pasuje do Harley Davidson Softail, Dyna, Touring, XL, FXD oraz Sportster — według danych producenta.
• Numery OEM: 74402-05A, 74402-05B, 74402-5A. Warto porównać je z oznaczeniem na starym czujniku, zanim zamówisz.
• Materiał: wysokiej jakości tworzywo sztuczne — odporne na blaknięcie i ścieranie, więc powinno przetrwać trudne warunki jazdy.
• Działanie: czujnik odczytuje prędkość pojazdu i przesyła ją do modułu sterującego silnika, który na tej podstawie ustala, czy koła się blokują. Ma być czuły i dokładny — to bezpośrednio przekłada się na pracę ABS.
• Specyfikacja: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny" — czyli standardowa wersja bez wariantów.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Nie ma tu mowy o wyjątkowej promocji ani o szczycie drożyzny — to raczej środek stawki. Historia liczy 27 punktów z 6 rynków, więc próba jest umiarkowanie długa i pozwala coś powiedzieć, ale bez przesady — to nie jest jeszcze solidna, wielomiesięczna baza do wyciągania wniosków o trendzie. Po dokładne liczby, zakres i wykres zajrzyj do sekcji cenowej na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik padł i motocykl stoi — nie ma na co czekać, cena jest w normie, a część jest potrzebna od zaraz. Jeśli wymiana jest planowana na zapas, a cena nie odbiega od średniej z 30 dni, spokojnie możesz wrócić do wykresu za kilka dni i sprawdzić, czy poziom się ruszy. Nie ma tu pośpiechu, ale też nie ma wyraźnego sygnału, że warto czekać.

FAQ