- Dopuszczony jako reflektor cofania (homologacja typu ECE-R148), tylko 16 mm wysokości i mocy 24 W/1700 lm, bardzo smukła konstrukcja do wyjątkowej integracji z tylnym pojazdem dostępna z niemieckim DT lub 1500 mm przyłącze stałe dł. x szer. x wys.: 89 x 16 x 47 mm (26 mm z uchwytem na pałąk)
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 370,97 zł | Prime / krajowa | 2026-09-12 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić LED-MARTIN GX1700?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (12.09.2026): 370,97 zł
- Najniższa cena w historii: 370,00 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 370,48 zł
- Najwyższa odnotowana: 370,97 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- biały
- Liczba sztuk
- 2
- Model
- GX1700
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
LED-MARTIN GX1700 to reflektor cofania z homologacją ECE-R148, który ma tylko 16 mm wysokości i świeci z mocą 1700 lm. Jeśli szukasz lampy, którą da się wkomponować w tył pojazdu bez wystającego kloca, ten model jest właśnie o tym. Zwróć uwagę na wersję kabla — dostępna jest krótka 350 mm z obudową DEUTSCH-DT oraz dłuższa, stała 1500 mm.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Homologacja: dopuszczony jako reflektor cofania (test typu ECE-R148).
- Światło: 24 W i 1700 lm, kolor biały.
- Wymiary: 89 x 16 x 47 mm, a z uchwytem na pałąk 26 mm wysokości.
- Zasilanie: 12 V/24 V — pasuje zarówno do motocykli, jak i pojazdów z instalacją 24 V.
- Podłączenie: kabel 350 mm z obudową trzpienia DEUTSCH-DT (wersja 2) albo 1500 mm na stałe.
To wszystko, co producent podaje w danych. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — jest ich osiem.
Cena na tle historii
Obecnie cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Brzmi to neutralnie i takie jest — nie ma tu ani wyraźnego dołka, ani szczytu. Problem w tym, że historia cen to zaledwie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się wiarygodnie powiedzieć, czy cena rośnie, spada, czy stoi w miejscu. Każdy wniosek o trendzie byłby zgadywaniem. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz reflektora cofania o takich wymiarach i homologacji, nie ma powodu czekać — cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli natomiast kupujesz „na zapas" i liczy się dla ciebie każda złotówka, śledź wykres: przy jednym punkcie historii nie wiadomo, czy za tydzień cena nie spadnie. Krótko mówiąc — kupuj, gdy potrzebujesz, obserwuj, gdy nie pali się termin.
FAQ
Podobne produkty