- Zakres dostawy: otrzymasz tester obwodu samochodowego. Jest wyposażony w obudowę o długości 20 cm i wysuwany drut sprężynowy (wyciągany od 60 cm do 1,8 m) i pracuje z prądem stałym 5-120 V (DC) do diagnostyki obwodów elektrycznych pojazdu.
- Dwukierunkowy pomiar napięcia: zacisk krokodylkowy można łatwo podłączyć do bieguna ujemnego lub dodatniego i posiada wskaźnik polaryzacji LED (czerwone światło wskazuje biegun dodatni "+", zielone światło oznacza biegun ujemny "-").
- Łatwy w obsłudze: wyposażony w elastyczny długi kabel i sondę, która może łatwo dotrzeć do trudno zdiagnozowanych miejsc. Wyposażona w ostrą i precyzyjną sondę, która łatwo wnika w przewody.
- Szeroki zakres zastosowań: nadaje się do sprawdzania obwodów elektrycznych różnych pojazdów, do szybkiego sprawdzania reflektorów samochodowych, świateł tylnych, obwodów kierunkowskazów, uszkodzonych gniazd, złączy, bezpieczników, uszkodzonych przewodów itp.
- Materiał produktu: Uchwyt testera wykonany jest z tworzywa sztucznego, które jest odporne na elektryczność i wysoką temperaturę. Sonda testera obwodu elektrycznego jest wykonana z metalu, co znacznie poprawia trwałość podczas użytkowania.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić Automatyczny tester napięcia?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (25.09.2026): 50,53 zł
- Najniższa cena w historii: 50,53 zł (2026-09-25)
- Średnia z 30 dni: 50,53 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czerwony
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- A301-85867
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (1 dzienny odczyt).
Jeśli szukasz narzędzia do szybkiej diagnostyki instalacji w samochodzie, automatyczny tester napięcia Fangehong obsługuje prąd stały od 5 do 120 V DC. To zakres, który pokrywa większość obwodów w autach osobowych — od świateł po bezpieczniki. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wypada cena na tle ostatnich tygodni.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zakres i budowa: obudowa ma 20 cm, a wysuwany drut sprężynowy rozciąga się od 60 cm do 1,8 m. To wystarczy, żeby sięgnąć w ciasne zakamarki komory silnika bez rozbierania połowy osprzętu.
- Pomiar dwukierunkowy: zacisk krokodylkowy podłączasz do bieguna dodatniego lub ujemnego. Wskaźnik LED pokazuje polaryzację — czerwone światło oznacza „+", zielone „-". Nie musisz zgadywać, gdzie jest plus.
- Sonda i kabel: ostra, precyzyjna końcówka wnika w przewody, a elastyczny kabel ułatwia pracę w trudno dostępnych miejscach.
- Materiały: uchwyt z tworzywa odpornego na elektryczność i wysoką temperaturę, sonda metalowa — co przekłada się na trwałość przy częstym używaniu.
- Zastosowania: reflektory, światła tylne, kierunkowskazy, gniazda, złącza, bezpieczniki, uszkodzone przewody. Kolor: czerwony.
Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Brzmi neutralnie i tak właśnie jest — nie ma tu wyraźnego dołka ani skoku. Historia cen to na razie jeden punkt na jednym rynku, więc próba jest za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie ma jeszcze danych, by to ocenić. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu i aktualnej ceny na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli tester jest ci potrzebny do konkretnej roboty przy aucie, nie ma sensu czekać na spadek, którego historia jeszcze nie potwierdza. Cena trzyma się średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli to zakup „na zapas", rozsądniej ustawić alert cenowy — przycisk „Powiadom o spadku ceny" da ci maila, gdy cena ruszy w dół. Wtedy zdecydujesz bez presji.
FAQ
Podobne produkty
