Yinettech przyciskowa składana obudowa klucza to rozwiązanie dla osób, którym rozsypał się kluczyk od Golfa IV lub Jetty III — pęknięta obudowa, wyrobione przyciski albo odpadająca klapka baterii. Zamiast płacić za nowy klucz z elektroniką, przekładasz starą płytkę i chip do nowej obudowy. Brzmi prosto i takie jest, ale jest jeden warunek.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Kompatybilność: obudowa pasuje do VW Golf IV 1J1 (08.1997–06.2005) oraz Jetta III 1K2 (09.2005–10.2010).
• Model pustego kluczyka: HU66. Żeby klucz działał, musisz dać go do wycięcia profesjonalnemu ślusarzowi — sam wkład nie jest gotowy do użycia.
• Materiał: metal i tworzywo sztuczne. Ma być odporne na zużycie i trwałe, bo właśnie zużycie jest tu głównym problemem.
• Bez elektroniki: w środku nie ma baterii, chipu transpondera ani płytki. Przekładasz swoje stare elementy — to nie jest gotowy klucz, tylko obudowa.
• Waga: 0,1 kg.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie jest to moment, w którym płacisz mniej niż zwykle — raczej górna część dotychczasowego zakresu. Historia liczy 17 punktów z 6 rynków, więc próba jest zbyt krótka, by mówić o wyraźnym trendzie. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji ceny na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli klucz właśnie ci się rozpadł i nie masz czym otworzyć auta, nie ma na co czekać — obudowa kosztuje ułamek tego, co nowy klucz z elektroniką, a cena i tak nie odbiega mocno od średniej. Jeśli jednak nie pali się i szukasz okazji, spokojnie obserwuj wykres: przy cenie blisko historycznego maksimum i krótkiej historii nie ma podstaw sądzić, że teraz jest najlepszy moment.

FAQ