Szukasz trzeciego światła stopu do Grande Punto, Punto Evo albo Abartha i nie chcesz przepłacać za oryginał z ASO? maXpeedingrods trzecie światło to zamiennik LED montowany w górnej środkowej części tylnej klapy — dokładnie tam, gdzie siedzi fabryczna lampa. Zanim klikniesz „kup", sprawdź dwie rzeczy: zgodność z Twoim rocznikiem i numerem OE oraz to, jak wypada cena na tle historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Kompatybilność: Fiat Grande Punto 2012–2019, Fiat Punto Evo 2008–2012, Fiat Punto 2012–2018 oraz Abarth Grande Punto 2008–2012. To szeroki zakres, ale roczniki w ogłoszeniach bywają pomieszane — zweryfikuj swój model i numer referencyjny OE przed zamówieniem.
• Światło: technologia LED daje jednorodną czerwień, lepiej widoczną w dzień i w nocy niż klasyczna żarówka, a przy tym mniej oślepiającą dla jadących z tyłu.
• Materiał: obudowa z ABS + PC, odporna na uderzenia, UV i warunki atmosferyczne. Konstrukcja jest uszczelniona, więc woda i kurz nie powinny dostawać się do środka.
• Montaż: złącze 2-pinowe, zintegrowana budowa pasująca do karoserii. Producent zaleca profesjonalny montaż — jeśli nie grzebiesz przy aucie sam, dolicz koszt warsztatu.
• W zestawie: 1 × środkowe tylne światło hamowania. Wymiary: 27,9 × 6,2 × 4,2 cm. Kolor: czerwony.

Detale wykonania i spasowania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk, o którym warto wiedzieć zawczasu: historia cen tego produktu to na razie pojedynczy punkt na jednym rynku. Mówiąc wprost — próba jest za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Obecny poziom jest zbliżony do średniej z 30 dni, ale przy jednym odczycie ta „średnia" niewiele jeszcze znaczy. Nie ma podstaw, by nazywać cenę okazją ani żeby twierdzić, że jest wyjątkowo wysoka. Dokładne liczby i wykres znajdziesz na tej stronie — tam zobaczysz, jak kształtuje się poziom w czasie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli Twoje Punto stoi z przepaloną lub uszkodzoną lampą i potrzebujesz sprawnego światła stopu, nie ma sensu czekać — to element bezpieczeństwa, a nie zakup kolekcjonerski. Jeśli natomiast auto jeździ, a wymiana jest planowana „kiedyś", rozsądniej włączyć alert cenowy i poczekać na więcej punktów w historii. Przy tak krótkim zakresie danych nie da się przewidzieć, w którą stronę pójdzie cena.

FAQ