Hangkai suwowy silnik 3,6 KM to propozycja dla osób, które potrzebują lekkiego napędu do małej łodzi lub pontonu i nie chcą wozić ze sobą ciężkiego sprzętu. Waży 9,7 kg, ma 2,6 kW mocy i 55 cm³ pojemności — czyli mieści się w segmencie, gdzie liczy się każdy kilogram przy przenoszeniu i transporcie.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Napęd ma dwusuwowy silnik o maksymalnej prędkości 5500 obr./min i trójłopatkowe śmigło 6,7 cala, które zmniejsza opór wody. Dźwignia gazu steruje bezpośrednio przyspieszeniem i kierowaniem, a bezstopniowa regulacja prędkości działa razem ze sprzęgłem — to upraszcza manewrowanie przy pomostach i na ciasnych akwenach.

Producent podaje poziom hałasu około 80 dB — duża osłona na górze izoluje większość dźwięku, więc na wodzie słychać też inne odgłosy. Zapłon CDI odpowiada za szybki start, a chłodzenie łączy wodę i powietrze z ochroną przed przegrzaniem. Zaciski regulacji pochylenia i płytki antywirowe ograniczają przechyły i wiry za rufą.

Wymiary obudowy to 90 × 38 × 18 cm, kolor czarny. Zużycie paliwa oscyluje wokół 0,3 gal/h — jak na jednostkę tej klasy to oszczędny wynik, choć realne spalanie zależy od obciążenia i warunków. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni, ale jednocześnie blisko najwyższej ceny w dotychczasowej historii. Innymi słowy: nie ma tu teraz wyraźnego dołka, na który warto się rzucać. Historia obejmuje 21 punktów pomiarowych z 6 rynków — to nieduża próba, więc nie traktuj wykresu jak pewnego trendu. Po dokładne kwoty i pełny przebieg sięgnij do wykresu na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli napęd jest ci potrzebny od razu, nie ma powodu czekać — parametry się nie zmienią, a różnica względem średniej jest kosmetyczna. Jeśli jednak zakup nie jest pilny, rozsądniej obserwować cenę: skoro jesteśmy blisko górnej granicy zakresu, jest przestrzeń na spadek. Decyzję oprzyj na wykresie, a nie na jednym odczycie.

FAQ