Szukasz ściągacza koła zamachowego 28 x 1,0 mm, który pasuje do TRX90, CRF150R, KLX110, KX250F, RMZ250 i YZ450F? To narzędzie naprawy ściągacza od TECHAUTO trafia w konkretną potrzebę: zdjęcie koła zamachowego bez kombinowania z uniwersalnymi ściągaczami, które często nie trzymają gwintu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Gwint 28 x 1,0 mm — rozmiar dopasowany do wymienionych modeli. Sprawdź, czy Twoje koło zamachowe ma dokładnie taki gwint, zanim klikniesz „kup".
• Materiał: stal węglowa i żelazo — producent deklaruje odporność na zużycie i uderzenia w trudnych warunkach naprawczych. To typowy wybór do narzędzia, które pracuje pod obciążeniem.
• Lekki i kompaktowy — łatwo nim manewrować przy silniku i zmieści się w skrzynce z narzędziami.
• Trwałość przy częstym użyciu — karta produktu podkreśla stałą powtarzalność pracy przez dłuższy czas.

Szczegóły wykonania — gwint, profil, wykończenie — widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Innymi słowy: nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca, ale też nie łapiesz dołka. Historia cen ma tylko 8 punktów pomiarowych z jednego rynku — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Nie nazywam więc ceny ani stabilną, ani typową. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz ściągacza do konkretnej naprawy i gwint 28 x 1,0 mm pasuje do Twojego koła zamachowego — nie ma sensu czekać. Cena nie odbiega od średniej, a narzędzie tego typu kupuje się pod robotę, nie pod spekulację. Jeśli naprawa może poczekać, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt pomiarowy wnosi nową informację i dopiero po kilku tygodniach będzie widać, w którą stronę to idzie.

FAQ