Szukasz przenośnej ładowarki, która obsłuży i dom, i publiczną stację typu 2? Ten guwieyg kabel ładujący daje do 11 kW przy trzech fazach, a prąd ustawisz między 8 a 16 A. Do tego 8 metrów kabla i wodoodporność IP66 — czyli sprzęt, który nie boi się deszczu ani mrozu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To ładowarka przenośna z wtyczką CEE i gniazdem typu 2 zgodnym z IEC 62196-2. Producent deklaruje kompatybilność z większością europejskich modeli EV i PHEV — jeśli twoje auto ma port typu 2, powinno zagrać.

• Moc i prąd: maksymalnie 11 kW, prąd przełączany między 8, 10, 13 i 16 A.
• Timer: opóźnienie startu o 1, 2, 3, 4, 5 lub 6 godzin — przydatne przy tańszej taryfie nocnej.
• Wyświetlacz LED: pokazuje czas ładowania, temperaturę, napięcie, ustawioną moc, prąd znamionowy i zużycie energii.
• Warunki pracy: od -30°C do 50°C, obudowa IP66, fizyczne przyciski do sterowania.
• W zestawie: torba transportowa, uchwyt ścienny, akcesoria do czyszczenia i uchwyty.
• Długość: 8 m — spokojnie sięgniesz od gniazda do auta stojącego pod domem.

Szczegóły wykonania i to, jak wygląda zestaw, widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia obejmuje 10 punktów pomiarowych z 6 rynków — to za mało, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Nie ma tu ani skoku, ani wyraźnego dołka. Po dokładne liczby i kształt wykresu zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz ładowarki już teraz — na wyjazd, do garażu czy jako backup — cena nie stoi na przeszkodzie, bo jest przeciętna względem ostatniego miesiąca. Jeśli nie pali ci się grunt, spokojnie obserwuj: przy tak krótkiej historii nie ma podstaw, żeby zakładać, że teraz jest taniej niż będzie za tydzień. Wykres na tej stronie pokaże, czy coś się ruszyło.

FAQ