- Zestaw chłodnicy międzystopniowej do samochodu VW Golf MK7 MK7.5 GTI EA888 Gen3 DotyczySeat Leon Octavia DotyczyAudi TT TTS A3 S3 1.8TSI 2.0TSI 2.0T
- Wykonane z najwyższej jakości rur i żeberek chłodnic międzystopniowych z wewnętrznymi turbulizatorami, połączonych z aluminiowymi zbiornikami końcowymi, zoptymalizowanymi metodą CFD w celu uzyskania najlepszego możliwego wewnętrznego przepływu powietrza.
- Wszystkie nasze chłodnice międzystopniowe wykorzystują powłokę ochronną antykorozyjną o doskonałym rozpraszaniu ciepła termicznego. Optymalne chłodzenie z wyraźnie większą mocą.
- Wydajne chłodzenie: Konstrukcja chłodnicy skutecznie odprowadza ciepło, utrzymując optymalną temperaturę silnika.
- Trwały materiał: wykonany z wytrzymałych materiałów, grzejnik jest tak zbudowany, aby wytrzymać trudy codziennego użytkowania.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 8 116,11 zł | Prime / krajowa | 2026-09-07 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (7.09.2026): 8 116,11 zł
- Najniższa cena w historii: 8 116,11 zł (2026-06-15)
- Średnia z 30 dni: 8 116,11 zł
Ocena na podstawie 8 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Model
- XPNSDU
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (8 dziennych odczytów).
Szukasz chłodnicy międzystopniowej do Golfa MK7 GTI lub pokrewnych modeli z EA888 Gen3? Ten zestaw od XPNSDU obejmuje auta z grupy VAG — Seat Leon, Octavia, Audi TT, TTS, A3 i S3 z silnikami 1.8 TSI oraz 2.0 TSI/T. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak kształtowała się cena — bo tu historia jest krótka i nie daje jeszcze mocnych podstaw do wniosków.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Rdzeń chłodnicy wykonano z rur i żeberek z wewnętrznymi turbulizatorami, połączonych z aluminiowymi zbiornikami końcowymi. Geometrię wewnętrznego przepływu powietrza zoptymalizowano metodą CFD — to realna informacja o tym, jak projektowano wymiennik, a nie marketingowy ozdobnik. Całość pokryta powłoką antykorozyjną o dobrym rozpraszaniu ciepła.
Producent podkreśla dwa praktyczne aspekty: skuteczne odprowadzanie ciepła i trwałość materiałów na co dzień. To sensowne założenia dla auta, które jeździ po mieście i czasem dostaje w palnik na torze. Kilka szczegółów:
- Zestaw dedykowany pod EA888 Gen3 — Golf MK7/MK7.5 GTI, Leon, Octavia, TT, TTS, A3, S3.
- Silniki objęte zgodnością: 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 T.
- Aluminiowe zbiorniki końcowe i turbulizatory wewnątrz rurek.
- Powłoka antykorozyjna.
Kolorystyka i rozmiar w karcie to „One Color" i „uniwersalny" — czyli brak wariantów do wyboru. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia liczy zaledwie 8 punktów cenowych z jednego rynku — to za krótka próba, żeby mówić o trendzie albo nazywać cenę stabilną. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę; tam zobaczysz też, gdzie w dotychczasowym zakresie plasuje się obecna oferta.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz chłodnicy teraz — bo stara się kończy, bo szykujesz auto do sezonu — obecny poziom nie wygląda na przepłacony względem średniej. Jeśli nie masz ciśnienia, wstrzymaj się i obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz sytuacji. Nie ma tu pośpiechu, ale też nie ma podstaw, by czekać na wyraźny spadek.
FAQ
Podobne produkty
