Komplet czterech cewek zapłonowych DURYOVI w jednym zamówieniu to opcja dla osób, które wymieniają osprzęt w YFZ450, YZF R1, R6, R6S albo VMAX 1700 z lat 2002–2017. Zamiast szukać pojedynczych sztuk, dostajesz od razu cztery — wygodne, gdy robisz przegląd całego układu. Numery katalogowe 5TA-82310-10-00 i 5TA823101000 warto zweryfikować z oznaczeniem na starym elemencie przed zakupem.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zestaw czterech sztuk — w karcie produktu kolor opisany jest jako „4PCS", a rozmiar jako „uniwersalny", co potwierdza, że to komplet, a nie pojedyncza cewka.
• Trwałość i odporność na zużycie — producent deklaruje wykonanie z myślą o dłuższej eksploatacji, także w zastosowaniach profesjonalnych.
• Zastosowanie — cewki zapłonowe odpowiadają za wytworzenie iskry na świecy; przy ich awarii silnik zaczyna przerywać, trudniej odpala, rośnie zużycie paliwa.
• Skromna dokumentacja wizualna — strona ma tylko trzy zdjęcia, więc przed montażem warto porównać kształt i wyprowadzenia ze starym elementem.

Cena na tle historii

Obecny poziom ceny jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy — nie płacisz ani wyraźnie więcej, ani wyraźnie mniej niż wynosi typowy pułap dla tego zestawu w ostatnim miesiącu. Historia obejmuje 12 punktów pomiarowych z 6 rynków, co daje podstawy do ostrożnych wniosków, ale nie do wyznaczania mocnego trendu. Po dokładne wartości i wykres zajrzyj na tę stronę — tam liczby są aktualizowane na bieżąco, a tutaj podajemy tylko relację.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli cewki są ci potrzebne od razu — bo silnik przerywa albo szykujesz sezon — zakup w okolicy średniej z 30 dni jest rozsądnym ruchem. Nie ma co czekać na okazję, która może nie nadejść. Jeśli natomiast wymiana nie jest pilna, warto najpierw sprawdzić wykres na tej stronie: przy cenie blisko średniej pole do spadku istnieje, ale historia z 12 punktami nie daje pewności co do kierunku. Krótko mówiąc — decyduj na podstawie tego, czy potrzebujesz części teraz, a nie na podstawie obietnicy promocji.

FAQ