Szukasz części do przekładni sektora napędowego w motocyklach CF 400, 500, 600 lub 800? Ten element od DURYOVI nosi oznaczenie MICF 0180-065100-10001 i jest dostępny w jednym wariancie kolorystycznym oraz jednym rozmiarze. Jeśli zależy Ci na konkretnej informacji, czy to część spawana przekładnia pasująca do Twojego modelu, sprawdź przede wszystkim zgodność numeru katalogowego — to jedyna twarda wskazówka, jaką mamy w danych.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent deklaruje wysoką jakość do użytku profesjonalnego. W praktyce oznacza to, że część ma wytrzymać obciążenia w napędzie, a nie tylko przeleżeć w garażu. Druga cecha z karty: trwałość i odporność na zużycie oraz długa żywotność. To istotne przy przekładniach, gdzie każde niedopasowanie odbija się na całym układzie przeniesienia napędu.

Specyfikacja jest uboga — kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny". Nie ma tu wymiarów, wagi ani materiału, więc nie będziemy ich zgadywać. Strona ma tylko dwa zdjęcia, więc jeśli potrzebujesz ocenić detal wykończenia, licz się z tym, że materiał wizualny nie odpowie na wszystkie pytania. Najlepiej porównać numer części z tym, co siedzi w Twoim motocyklu.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia liczy 12 punktów cenowych z 6 rynków — to za mało, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Krótko mówiąc: brak podstaw, by nazwać cenę wyjątkowo niską albo wyjątkowo wysoką. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, jak kształtowały się notowania i gdzie jesteś względem średniej.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli część jest Ci potrzebna do sezonu i numer się zgadza — nie ma sensu czekać na cud. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli natomiast nie masz ciśnienia, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz. Decyzja zależy od tego, czy motocykl stoi rozebrany, czy tylko planujesz zapas.

FAQ