Komplet 10 sztuk zestaw łożysk głównych silnika pasuje do silników 1.6 z rodziny N12, N13, N14, N16 i N18 montowanych w Mini Cooper R56, F20 i F21. To część z tych, które przy remoncie czy przebudowie silnika trzeba wymienić w komplecie — pojedyncze sztuki rzadko mają sens, bo zużycie zwykle dotyczy całego zestawu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent deklaruje trwałe materiały i dobrą konstrukcję rozpraszania ciepła, co w przypadku łożysk pracujących w wysokich temperaturach ma realne znaczenie dla żywotności. Zestaw jest opisany jako profesjonalnie wykonany, z myślą o długotrwałej wydajności. Warto podkreślić, że dostajesz dokładnie 10 elementów — to liczba istotna przy pełnym remoncie układu korbowego.

• Zastosowanie: silniki 1.6 N12, N13, N14, N16, N18 — Mini Cooper R56, F20, F21.
• Zawartość: 10 sztuk łożysk głównych.
• Materiał i wykonanie: trwałe materiały, dobra konstrukcja rozpraszania ciepła.
• Specyfikacja: kolor One Color, rozmiar uniwersalny — brak dodatkowych wariantów.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie ma tu wyraźnego dołka ani skoku — toczy się w okolicy typowego poziomu dla tego zestawu. Historia obejmuje 30 punktów pomiarowych z 6 rynków, co daje już jakiś obraz, ale nie na tyle długi, by mówić o wyraźnym trendzie w górę czy w dół. Po konkretne kwoty i pełny wykres zajrzyj do sekcji ceny na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli potrzebujesz zestawu do remontu i pasuje ci dokładnie ta specyfikacja (N12–N18, 10 sztuk), nie ma powodu czekać — cena nie jest wyżej niż zwykle. Jeśli kupujesz „na zapas" albo masz czas, rozsądniej obserwować wykres: przy braku wyraźnego trendu nie ma pośpiechu, a ewentualne zejście poniżej średniej z 30 dni będzie sygnałem do ruchu.

FAQ