- Pasuje do Suzuki Grand Vitara Kizashi 2.4L Vitara 1.4L 16550-51KA0-000 1655051KA0 1 szt. VVT elektromagnetyczny zawór sterujący olejem
- Doskonały, trwały materiał i doskonała wydajność przy dłuższym użytkowaniu.
- Łatwa instalacja Doskonały zamiennik uszkodzonego, łatwy w instalacji i wygodny w użyciu.
- ŁATWA INSTALACJA Świetny zamiennik uszkodzonego, łatwy w montażu i wygodny w użyciu.
- Doskonały, trwały materiał i doskonała wydajność przy dłuższym użytkowaniu.
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 294,01 zł | Prime / krajowa | 2026-09-12 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 296,99 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 296,99 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 296,99 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 296,99 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 296,99 zł | ~5,99 € | 2026-09-12 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (12.09.2026): 294,01 zł
- Najniższa cena w historii: 294,01 zł (2026-06-14)
- Średnia z 30 dni: 294,01 zł
Ocena na podstawie 7 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- XNOFZWT
- Wymiary
- dł 1,0 × szer 1,0 × wys 1,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (7 dziennych odczytów).
Szukasz zamiennika elektromagnetycznego zaworu sterującego olejem VVT do Suzuki? Ten zawór pasuje do Grand Vitara 2.4L, Kizashi 2.4L oraz Vitara 1.4L i występuje pod numerami 16550-51KA0-000 oraz 1655051KA0. Sprzedawany jest pojedynczo, więc przed zakupem sprawdź, ile sztuk faktycznie potrzebujesz.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent deklaruje trwały materiał i powtarzalną wydajność przy dłuższym użytkowaniu — to typowe zapewnienia przy tego rodzaju częściach, więc traktuj je jako punkt wyjścia, a nie obietnicę. Montaż ma być prosty: zawór opisany jest jako zamiennik uszkodzonego elementu, łatwy w instalacji i wygodny w użyciu. Jeśli sam nie grzebiesz przy silniku, robocizna warsztatu dojdzie do kosztu części.
Uwaga na specyfikację: kolor określono jako „One Color", rozmiar jako „uniwersalny", a wymiary podane w karcie to 1 × 1 × 1 cm. To najprawdopodobniej dane opakowania, a nie realny gabaryt zaworu — nie traktuj ich jako parametru technicznego. Zdjęć na stronie jest tylko trzy, więc przed zakupem porównaj numery części ze starym elementem wyjętym z auta.
Cena na tle historii
Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Historia liczy 17 punktów z 6 rynków — to zbyt mała próba, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Innymi słowy: nie ma tu ani sygnału okazji, ani powodu do paniki. Po dokładne wartości i przebieg wykresu zajrzyj do sekcji z historią cen na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli zawór jest ci potrzebny teraz — auto stoi, check engine się świeci — nie ma sensu czekać na ruch, którego historia nie zapowiada. Cena nie odbiega od średniej, więc zakup jest neutralny cenowo. Jeśli część kupujesz na zapas albo „na wszelki wypadek", wstrzymaj się i obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz. Decyzję oprzyj na tym, czy potrzebujesz części teraz, a nie na nadziei na rabat.
FAQ
Podobne produkty