Jeśli szukasz zamiennika do układu VVT w MG ZS, MG5 lub MG3, ten elektromagnetyczny zawór sterujący olejem to jedna z tych części, które warto prześledzić przed zakupem. Zawory ssące silnika w wersjach z VVT odpowiadają za zmienne fazy rozrządu — gdy padają, silnik zaczyna pracować nierówno, a wymiana bywa prostsza, niż się wydaje.

Produkt występuje pod marką XNOFZWT i numerami katalogowymi CT9861, WS-002-144 oraz 10235235. Warto sprawdzić je z oznaczeniem na starym zaworze, zanim klikniesz „kup".

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: zawór elektromagnetyczny do układów rozrządu VVT, wskazany dla silników MG3 VVT oraz kompatybilny z Saic i pozostałymi modelami z rodziny MG (ZS, MG5).
• Funkcja: steruje przepływem oleju w układzie zmiennych faz rozrządu, co przekłada się na pracę silnika i jego wydajność.
• Montaż: opisany jako prosty zamiennik uszkodzonego elementu — bez specjalistycznego oprzyrządowania.
• Materiał i trwałość: producent deklaruje wytrzymały materiał i powtarzalność działania przy dłuższej eksploatacji.
• Specyfikacja: jeden kolor, jeden rozmiar; wymiary podane jako 1,0 × 1,0 × 1,0 cm — to najpewniej dane gabarytowe opakowania, a nie realny rozmiar części, więc nie traktuj ich jak parametru technicznego.

Uczciwie: karta produktu nie podaje materiału, napięcia ani średnicy gwintu. Jeśli potrzebujesz tych danych, musisz je potwierdzić u sprzedawcy lub porównać z oryginałem.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni — ani wyraźnie poniżej, ani powyżej. Historia obejmuje 17 punktów pomiarowych z 6 rynków, co daje podstawy do ostrożnych wniosków, ale nie do mocnych deklaracji o trendzie. Krótko mówiąc: nie ma tu sygnału, że cena zaraz spadnie, ani że właśnie ucieka w górę. Po dokładne wartości i wykres zajrzyj do sekcji z historią na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli zawór jest ci potrzebny teraz — bierz. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli to zakup „na zapas", spokojnie obserwuj wykres: przy obecnym poziomie nie ma pośpiechu, a historia jest zbyt krótka, by przewidywać ruch w którąkolwiek stronę.

FAQ