- Prostownik motocyklowy VF750C VF700C VF700 VT800C GL500 Zamiennik OEM 【PROJEKT STANOWY】: Prostownik regulatora napięcia motocykla, wykorzystuje elementy elektroniczne stanu, skutecznie rozpraszając nadmierne napięcie i zapewniając niezawodne zasilanie układu elektrycznego motocykla.
- Prostownik motocyklowy VF750C VF700C VF700 VT800C GL500 Zamiennik OEM 【KOMPATYBILNOŚĆ】: Prostownik regulatora napięcia motocykla, kompatybilny z VF750C, VF700C, VF700, VT800C, GL500. Skorzystaj z funkcji „Garaż” lub sprawdź instrukcję obsługi, aby sprawdzić kompatybilność z konkretnym modelem motocykla.
- Prostownik motocyklowy VF750C VF700C VF700 VT800C GL500 Zamiennik OEM 【 KONSTRUKCJA】: Prostownik regulatora napięcia motocykla, wykonany z wysokiej jakości stopu aluminium z żebrami radiatora dla lepszego chłodzenia, zapewniającymi żywotność w różnych warunkach pracy.
- Prostownik motocyklowy VF750C VF700C VF700 VT800C GL500 Zamiennik OEM 【Zapobiega przeładowaniu】: Prostownik regulatora napięcia motocykla, zaprojektowany do przeładowywania akumulatora, zwiększając możliwości ładowania w celu uzyskania optymalnej wydajności podczas przejażdżek.
- Prostownik motocyklowy VF750C VF700C VF700 VT800C GL500 Zamiennik OEM 【ŁATWA INSTALACJA】: Prostownik z regulatorem napięcia motocykla, charakteryzuje się prostym procesem instalacji typu plug-and-play bez konieczności stosowania skomplikowanych instrukcji, co pozwala szybko wrócić na drogę.
Porównywarka i rynki EU
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 85,89 zł | Prime / krajowa | 2026-09-10 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 101,39 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 101,26 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 99,94 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.NL ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 106,61 zł | ~5,99 € | 2026-08-27 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (10.09.2026): 85,89 zł
- Najniższa cena w historii: 70,28 zł (2026-06-16)
- Średnia z 30 dni: 86,50 zł
- Najwyższa odnotowana: 89,56 zł
Ocena na podstawie 8 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Model
- Dioche28jtqs9lh5
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (8 dziennych odczytów).
Jeśli szukasz regulatora napięcia do starszej Hondy z serii V4, nazwa Dioche VF750C VF700C pojawia się w wynikach razem z kilkoma innymi modelami. To zamiennik OEM dla VF750C, VF700C, VF700, VT800C i GL500 — czyli sprzętów, w których oryginalny regulator potrafi już wysiadać. Zanim klikniesz „kup", sprawdź dwie rzeczy: zgodność z Twoim modelem i to, jak obecna cena wygląda na tle historii.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zakres kompatybilności: VF750C, VF700C, VF700, VT800C, GL500. Producent zaleca weryfikację przez funkcję „Garaż" lub instrukcję obsługi — przy tak rozrzuconej liście modeli to nie jest zbędny krok.
- Budowa: obudowa ze stopu aluminium z żebrami radiatora. Radiator ma sens, bo regulatory grzeją się pod obciążeniem, a odprowadzanie ciepła wpływa na żywotność w różnych warunkach.
- Funkcja: rozpraszanie nadmiaru napięcia i pilnowanie ładowania akumulatora, żeby nie doszło do przeładowania. To typowe zadanie regulatora-prostownika w motocyklu.
- Montaż: instalacja typu plug-and-play, bez skomplikowanych instrukcji. Przy regulatorze to realna oszczędność czasu, choć i tak warto sprawdzić wtyczkę przed montażem.
Szczegóły wykonania — żebra, wtyk, mocowanie — widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecnie cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale jednocześnie siedzi w górnej części dotychczasowego zakresu. Innymi słowy: nie jest to moment, w którym cena odjechała, ale też nie dołek. Historia liczy 12 punktów na 5 rynkach — to skromna próba, więc nie ma podstaw, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Po dokładne liczby, minimum i maksimum zajrzyj do wykresu na tej stronie, bo tam dane są aktualne, a nie zamrożone w tekście.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli regulator padł i motocykl stoi — nie ma na co czekać, wymiana jest pilniejsza niż kilka procent różnicy. Jeśli jednak jeździsz i tylko planujesz wymianę profilaktyczną, obecny poziom w górnej części zakresu przy krótkiej historii to argument za tym, żeby najpierw obejrzeć wykres i porównać, jak cena zachowywała się wcześniej. Krótko mówiąc: potrzebujący kupuje, planujący obserwuje.
FAQ
Podobne produkty