Jeśli szukasz zamiennika czujnika zużycia klocków do swojego auta, ten egzemplarz od EGUIAS pojawia się w wynikach pod kilkoma numerami: 6235674, 13153473 oraz WALFU 3.TY.OB.017. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy któryś z tych numerów zgadza się z tym, co masz w starym czujniku — to najprostszy sposób, żeby uniknąć zwrotu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zastosowanie: czujnik zużycia klocków hamulcowych pasuje do OPE — jeśli masz wątpliwości, zweryfikuj numer części przed zakupem.
• Rola w układzie: informuje kierowcę o stanie klocków, więc działa jak wczesne ostrzeżenie, zanim zużycie stanie się problemem.
• Wykonanie: czujniki zaprojektowano pod rygorystyczne wymagania układów hamulcowych — chodzi o trwałość i powtarzalność monitorowania.
• Współpraca z ESP: układ monitoruje dynamikę pojazdu i koryguje siłę hamowania, żeby ograniczyć poślizg i utratę kontroli.
• Precyzja reakcji: siła hamowania jest dopasowana do nacisku na pedał i prędkości, co przekłada się na płynniejsze hamowanie.
• Specyfikacja: kolor One Color, rozmiar uniwersalny. Data premiery w katalogu: 2026-06-03.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — jest sześć ujęć, warto je przejrzeć przed zakupem.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. To nie jest ani dołek, ani szczyt — ot, środek stawki. Historia obejmuje 12 punktów cenowych z 4 rynków, co daje jakiś obraz, ale bez fajerwerków. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie, bo tam widać zakres i pozycję bieżącej ceny lepiej niż jakikolwiek opis.

Kupować teraz czy obserwować?

Skoro cena siedzi przy średniej, nie ma tu pośpiechu. Jeśli czujnik jest ci potrzebny od zaraz — bierz, bo nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli masz czas, obserwuj wykres: przy takiej pozycji względem średniej zejście poniżej niej jest całkiem realne, a wtedy zakup będzie po prostu tańszy.

FAQ