Zostaw e-mail — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych w samochodzie, pasujący do BMW serii 3 E36 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 nr 34351181342/34351181344.
- NR OEM : 34351181342/34351181344.
- Czujnik klocków hamulcowych wykonany jest z gumy TPU, która charakteryzuje się dobrą wytrzymałością, trwałością, odpornością na starzenie i korozję.
- Zaawansowane materiały zapewniają doskonałą tolerancję na zużycie i trwałą trwałość, odpowiednie do zastosowań długoterminowych.
- Czujnik zużycia aktywnie sprawdza stan klocków hamulcowych, chroniąc przed spadkiem wydajności i zwiększając bezpieczeństwo.
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (22.10.2026): 116,07 zł
- Najniższa cena w historii: 116,07 zł (2026-10-22)
- Średnia z 30 dni: 116,07 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Data premiery
- 2026-06-03
- Model
- DGOINGPI
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: niska — za mało danych cenowych (1 dzienny odczyt).
Szukasz czujnika zużycia klocków hamulcowych do BMW serii 3 E36 z lat 1990–1999? Ten element pasuje do numerów 34351181342 i 34351181344, a jego zadanie jest proste: na bieżąco kontrolować stan okładzin, żebyś wcześniej dowiedział się o zużyciu, zanim hamulce stracą skuteczność.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zastosowanie: czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych przeznaczony do BMW serii 3 E36 z roczników 1990–1999, zgodny z numerami 34351181342/34351181344.
- Materiał: guma TPU — odporna na starzenie i korozję, o dobrej wytrzymałości mechanicznej.
- Trwałość: zaawansowane materiały przekładają się na wysoką tolerancję na zużycie, co ma znaczenie przy długim użytkowaniu.
- Funkcja: aktywna kontrola stanu klocków chroni przed spadkiem wydajności hamowania i podnosi bezpieczeństwo jazdy.
- Specyfikacja: kolor „One Color”, rozmiar „uniwersalny” — jeden wariant, bez opcji do wyboru.
Szczegóły wykonania i wygląd elementu widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie i tak też trzeba to czytać — nie ma tu mowy o wyraźnym dołku ani o skoku. Historia cen jest bardzo krótka: zaledwie jeden punkt na jednym rynku. To za mało, żeby mówić o wiarygodnym trendzie, więc nie traktuj tego jako sygnału „czekaj, będzie taniej” ani „kupuj, bo drożeje”. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji cenowej na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli czujnik jest ci potrzebny teraz — np. przy wymianie tylnych klocków — nie ma powodu czekać: cena nie odbiega od średniej z 30 dni, a krótka historia nie daje podstaw do przewidywania spadku. Jeśli natomiast nie masz pilnej potrzeby, rozsądniej ustawić alert cenowy i sprawdzić, jak cena zachowa się w kolejnych tygodniach. Przy tak krótkiej próbie danych obserwacja jest po prostu ostrożniejszym wyborem niż wiara w trend.
FAQ
Podobne produkty