- SHAOMABA Części kompatybilne z/zamiennik dla wału korbowego M240 260, korbowód łączący wału korbowego, uszczelnienie olejowe, frez do szczotki łożyska skrzyni korbowej
Uwaga: mamy dopiero 2 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 165,47 zł | Prime / krajowa | 2026-09-11 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (11.09.2026): 165,47 zł
- Najniższa cena w historii: 165,47 zł (2026-09-08)
- Średnia z 30 dni: 165,47 zł
Ocena na podstawie 2 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- czarny
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- PH20260603-028US
- Wymiary
- dł 9,0 × szer 8,0 × wys 6,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (2 dzienne odczyty).
Szukasz części do kosiarki z silnikiem M240 260 i trafiłeś na zestaw od SHAOMABA? To komplet elementów związanych z wałem korbowym — korbowód, uszczelnienie olejowe oraz frez do szczotki łożyska skrzyni korbowej. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy dokładnie ten zakres naprawy masz do zrobienia, bo zestaw zawiera konkretne podzespoły, a nie cały silnik.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zakres zestawu: korbowód łączący wału korbowego, uszczelnienie olejowe oraz frez do szczotki łożyska skrzyni korbowej — kompatybilne z wałem M240 260.
- Wymiary opakowania: około 9,0 × 8,0 × 6,0 cm, więc części są drobne — typowe dla elementów wnętrza skrzyni korbowej.
- Kolor: czarny.
- Producent: SHAOMABA — marka specjalizująca się w france zamiennych, nie jest to oryginał producenta kosiarki.
Szczegóły wykonania — fakturę metalu, sposób obróbki — widać w galerii zdjęć na tej stronie. Warto tam zajrzeć, jeśli zależy ci na porównaniu z częścią, którą wymieniasz.
Cena na tle historii
Krótko mówiąc: za mało danych, żeby mówić o trendzie. Historia cen ma na razie jeden punkt na jednym rynku, a to za krótka próba, by wyciągać wnioski. Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni — ani wyraźnie taniej, ani drożej. Nie ma tu podstaw, żeby nazwać cenę okazją, ale też nie ma sygnału, że przepłacasz. Dokładne liczby i wykres znajdziesz na tej stronie — one aktualizują się na bieżąco, więc nie zaszywam ich w tekście.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli rozbierasz silnik i potrzebujesz tych konkretnych części już teraz, nie ma sensu czekać na ruch ceny, którego historia nie potwierdza. Natomiast jeśli zakup nie jest pilny, obserwuj wykres — przy jednym punkcie danych każda zmiana będzie sygnałem, ale jeszcze nie wzorcem. Decyzję oprzyj na tym, czy cena względem średniej z 30 dni faktycznie się wychyli, a nie na jednym odczycie.
FAQ
Podobne produkty