Ten czujnik parkowania cofania to część zamienna dla dostawczaków, które zjeżdżają z linii od 2015 do 2023 roku. Pasuje do Fiata Ducato, Citroëna Jumpera (i bliźniaczego Relaya) oraz Peugeota Boxera — czyli do trójki, która dzieli płytę podłogową i większość osprzętu. Jeśli szukasz zamiennika po numerze katalogowym, zanim wydasz pieniądze, sprawdź, czy twój numer zgadza się z listą poniżej.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Numery części: 0053385934, 0263033852, 53385934, 735531904, 735555156, 735645874, 735615342 — to zestaw, po którym dopasujesz część do swojego auta.
• Zakres roczników: 2015–2023 dla Ducato, Jumper/Relay i Boxer.
• Materiały: obudowa odporna na ciepło i ścieranie, co ma znaczenie przy pracy w błocie, soli i temperaturach od mrozu po upał.
• Zestaw: w nazwie widnieje „4PCS”, więc mówimy o komplecie czterech sztuk — typowo na cały tylny zderzak.
• Wymiary opakowania: 1 × 1 × 1 cm to dane logistyczne, nie fizyczny rozmiar czujnika — nie sugeruj się nimi przy dopasowaniu.

Szczegóły wykonania, wtyczki i wyprowadzeń widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecnie cena trzyma się mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Historia ma tylko 6 punktów pomiarowych i jeden rynek — to za krótka próba, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Innymi słowy: nie ma tu ani sygnału „spada”, ani „rośnie”, jest po prostu okno cenowe. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu i aktualnej ceny na tej stronie — tam dane są żywe, a nie zamrożone w tekście.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli numer części się zgadza, a auto stoi bez działającego czujnika, nie ma na co czekać — przy cenie na poziomie średniej nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli natomiast nie pali ci się pod nogami, warto wrócić do wykresu za kilka dni i zobaczyć, czy cena zejdzie poniżej średniej. Krótka historia nie daje podstaw, żeby obiecywać spadek — daje tylko punkt odniesienia.

FAQ