Szukasz czujnika ciśnienia doładowania, który pasuje do kilku popularnych modeli grupy VAG? Ten egzemplarz od EHYSYN ma numery 1K0 906 207A oraz 0261 230 170, więc zanim go zamówisz, warto sprawdzić, czy twój silnik pracuje właśnie z tym oznaczeniem. To najważniejszy krok — reszta to już kwestia ceny i historii.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent podaje, że czujnik pasuje do VW, Golfa, Audi, Porsche i Skody, a oryginalne numery to 1K0 906 207A i 0261 230 170. To konkretne dane, które pozwalają zweryfikować zgodność z twoim autem po numerze części, a nie po samym modelu.

Jeśli chodzi o wykonanie, opis mówi o materiałach przyjaznych dla środowiska, dobrych parametrach elektrycznych i niezawodnym połączeniu. Czujnik ma też radzić sobie z trudnym terenem i ekstremalnymi temperaturami, a sygnał ma być stabilny i szybki. Brzmi sensownie dla części, która pracuje w gorącym otoczeniu silnika. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na stronie.

Specyfikacja jest skromna: kolor „One Color", rozmiar „uniwersalny". To typowe dla tego typu części — nie ma tu wariantów do wyboru. Data premiery to 2026-06-16, co warto mieć z tyłu głowy, jeśli porównujesz oferty.

Cena na tle historii

Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni. Innymi słowy: nie płacisz ani wyraźnie więcej, ani wyraźnie mniej niż wynosi ostatni miesiąc. Historia ma 12 punktów z 5 rynków — to nieduża próba, więc nie ma podstaw, by mówić o wyraźnym trendzie w górę czy w dół. Po dokładne liczby, wykres i zakres cenowy zajrzyj do sekcji z historią na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Skoro cena trzyma się średniej, a próba historyczna jest krótka, nie ma pośpiechu. Jeśli numer części zgadza się z twoim autem i potrzebujesz czujnika od razu — zakup jest rozsądny, bo nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli możesz poczekać, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy nowy punkt może zmienić obraz. Nie ma tu mowy o wyjątkowej promocji, więc decyzję oprzyj na zgodności części, a nie na presji czasu.

FAQ