Szukasz czujnika ciśnienia paliwa do silnika VW lub Audi? Numer 06J906054 to część, która pojawia się w wielu ogłoszeniach pod różnymi oznaczeniami — i właśnie dlatego warto sprawdzić, co dokładnie dostajesz. Ten egzemplarz od Quattro Auto pasuje m.in. do Audi A5, S5, A8 i R8 oraz do wybranych modeli VW.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Numery OE: 06J906054D, 06J906054J oraz 06J906054 — jeśli Twój stary czujnik ma któryś z tych oznaczeń, jest duża szansa, że ten będzie pasować.
• Zamienniki: producent podaje też numery 0261545094 i 06H906051J, co ułatwia porównanie z tym, co masz w ręku.
• Do czego służy: mierzy ciśnienie paliwa w szynie i przekazuje sygnał do sterownika. Od tego zależy dawka paliwa i kultura pracy silnika.
• Warunki pracy: karta produktu mówi o tolerancji na trudny teren i skrajne temperatury — czyli o codziennym użytkowaniu, nie o torze wyścigowym.
• Montaż: opisany jako szybka reakcja i stabilne przewodzenie sygnału po podłączeniu. To deklaracja producenta, nie nasze testy.

Uwaga na nazwę w karcie: obok czujnika ciśnienia przewija się „czujnik zużycia klocków hamulcowych". To najpewniej błąd katalogowy sprzedawcy — przed zakupem porównaj zdjęcie z tym, co siedzi w Twoim aucie. Przy trzech zdjęciach na stronie to rozsądny krok.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie przepłacasz, ale też nie trafiłeś na dołek. Historia obejmuje 12 punktów z 6 rynków — to za mało, żeby mówić o wyraźnym trendzie w którąkolwiek stronę. Dokładne liczby i wykres znajdziesz na tej stronie; tam też zobaczysz, jak wygląda rozrzut między rynkami.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli czujnik padł i auto stoi — nie ma na co czekać, cena jest przeciętna, a przestój kosztuje więcej niż ewentualna różnica. Jeśli wymieniasz profilaktycznie albo zbierasz części na zapas, spokojnie obserwuj wykres: przy cenie na poziomie średniej nie ma pośpiechu, a krótka historia nie daje podstaw, by liczyć na szybki spadek.

FAQ