Jeśli szukasz czujnika zużycia klocków do BMW serii 5, 6 lub 7, ten egzemplarz obsługuje obie osie — przednią i tylną — i występuje pod numerami 34356890788 oraz 34356890791. To konkretna część zamienna, a nie uniwersalny gadżet, więc przed zakupem warto sprawdzić, czy Twoje nadwozie faktycznie łapie się w tej liście.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Zakres zastosowania: pasuje do BMW serii 5, 6 i 7 w oznaczeniach G38, G12, G30, G31, G32, G11 oraz F90, w tym do 525i.
• Materiały: producent deklaruje użycie wysokiej jakości tworzyw odpornych na ścieranie i starzenie, co ma znaczenie przy pracy w wysokich temperaturach i w trudnych warunkach drogowych.
• Sygnał: karta produktu mówi o szybkiej reakcji układu i stabilnym sygnale — to kluczowe, bo czujnik ma ostrzec, zanim klocek zetrze tarczę.
• Wymiary paczki: 1,0 × 1,0 × 1,0 cm, rozmiar uniwersalny (uniwersalny).
• Data premiery w katalogu: 16 czerwca 2026 — to świeża pozycja, co tłumaczy skromną historię notowań.

Szczegóły wykonania i sposób montażu widać w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni — ani wyraźnie poniżej, ani powyżej. Historia liczy zaledwie 6 punktów na jednym rynku, więc próba jest za krótka, by mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Nie nazwałbym tej ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie ma jeszcze z czego wyciągać wniosków. Dokładne wartości i przebieg wykresu znajdziesz przy cenie na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli część jest Ci potrzebna od razu — bierz, bo cena nie odbiega od ostatniej średniej i nie przepłacasz względem własnej historii. Jeśli masz zapas czasu, wstrzymaj się i śledź wykres: przy tak krótkiej serii danych jeden ruch w dół może zmienić obraz sytuacji bardziej niż przy dojrzałym produkcie.

FAQ