Wyciek paliwa spod kołpaka komory pływakowej to klasyczna dolegliwość Hond GX i ich klonów — i właśnie na taki scenariusz odpowiada Tinoaly zestaw uszczelek. W pudełku dostajesz wszystko, co potrzebne do trzech pełnych serwisów: po 3 sztuki o-ringów, podkładek 1,1 cm i 1,2 cm oraz nieregularnych uszczelek papierowych. Krótko mówiąc, zapas na dłużej, a nie jednorazową naprawę.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Kompatybilność: GX120, GX160, GX200, GXV120, GXV140 i GXV160 — czyli popularne silniki Honda i ich odpowiedniki, m.in. w agregatach i kosiarce.
• O-ringi wykonane z NBR (kauczuku nitrylowego), odpornego na olej i paliwo — to właściwy materiał do tego zastosowania, nie przypadkowa guma.
• Uszczelki papierowe dopełniają uszczelnienie miski gaźnika i pomagają utrzymać stabilną pracę silnika bez wycieków.
• Instalacja bez przeróbek — wymiana bezpośrednia, przydatna przy rutynowym przeglądzie.
• W zestawie elementy w kolorze czarnym i czerwonym; dokładne wykonanie możesz ocenić w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk: historia cen liczy zaledwie jeden punkt z jednego rynku. Obecna cena situje się mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, ale przy tak krótkiej próbie to powiedzione więcej niż dane potrafią udowodnić — nie ma podstaw, by mówić o trendzie, stabilności ani o tym, że cena jest niska czy wysoka. Konkretne kwoty i przebieg sprawdzisz na wykresie powyżej.

Kupować teraz czy obserwować?

Skoro cena nie odbiega od dotychczasowej średniej, nie ma powodu czekać na hipotetyczny spadek — zwłaszcza że to tani eksploatacyjny zamiennik, którego potrzeba zwykle „na wczoraj". Jeśli jednak serwis gaźnika może poczekać kilka tygodni, wróć tu po nowe punkty w historii — wtedy zobaczysz, czy cena realnie drgnęła.

FAQ