Główny cylinder sprzęgła do Land Rovera Defender to część, której nie kupuje się „na zapas" — kupuje się ją, gdy sprzęgło przestaje działać tak, jak powinno. Zamiennik oznaczony numerami STC500100, STC100410 i STC100411 pasuje do Defendera oraz do serii 3, więc jeśli szukasz konkretnie tych oznaczeń, jesteś we właściwym miejscu.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

To element układu hydraulicznego sprzęgła — przenosi ciśnienie z pedału dalej, do wysprzęglika. W praktyce odpowiada za to, czy biegi wchodzą płynnie, czy trzeba się z nimi siłować. Producent deklaruje, że wymiana starego cylindra przekłada się na stabilniejsze załączanie i rozłączanie sprzęgła oraz mniejsze ryzyko awarii związanych ze skrzynią.

• Zastosowanie: Land Rover Defender, seria 3 — numery STC500100, STC100410, STC100411.
• Marka: JAHSUDCI.
• Specyfikacja: jeden kolor, jeden rozmiar — karta nie podaje materiału ani średnicy, więc nie zgadujemy.
• Wymiary opakowania: 1,0 × 1,0 × 1,0 cm (to dane logistyczne, nie gabaryt samej części).

Szczegóły wykonania — korpus, przyłącza, uszczelnienia — obejrzysz w galerii zdjęć na tej stronie.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni. Nic nie wskazuje na wyraźny skok ani na dołek. Historia liczy 16 punktów z 6 rynków — to za mało, żeby mówić o wiarygodnym trendzie, więc nie nazywam ceny ani stabilną, ani typową. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam zobaczysz, gdzie w zakresie mieści się obecna cena.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli cylinder już cieknie albo pedał wpada w podłogę — nie ma na co czekać, wymiana i tak jest tańsza niż holowanie. Jeśli przeglądasz ofertę z ciekawości, obecny poziom nie daje powodu do pośpiechu: jest blisko średniej, a próba historii jest zbyt krótka, by wyrokować o kierunku. Sprawdź wykres i porównaj rynki, zanim klikniesz „kup".

FAQ