Zostaw e-mail albo połącz Telegram — napiszemy, gdy ten produkt stanieje. Bez spamu, w każdej chwili możesz zrezygnować.
- Pasuje do BMW serii 2 F45 F46 X1 F48 Pasuje do MINI Cooper F54 F55 F56 F57 F60 OE 34356865612 Czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych.
- Numer OE: 34356865612.
- Materiały najwyższej jakości: Czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych wykonany jest z materiałów najwyższej jakości, zapewniających doskonałą odporność na zużycie i najwyższą trwałość.
- Wodoodporna i pyłoszczelna, uszczelniona obudowa skutecznie blokuje błoto i deszcz na drodze, znacznie wydłużając żywotność czujnika.
- Ten czujnik hamulca typu plug-and-play pasuje do większości popularnych modeli pojazdów i nie wymaga żadnych dodatkowych skomplikowanych modyfikacji podczas instalacji.
Porównywarka i rynki EU
Pozostałe rynki (4) — bez aktualnej ceny UK, Belgia, Szwecja, Irlandia
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 369,98 zł | Prime / krajowa | 2026-10-29 | Amazon.PL ↗ |
| 🇫🇷 Francja | 365,60 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.FR ↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | 365,60 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.ES ↗ |
| 🇳🇱 Holandia | 365,60 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.NL ↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | 377,88 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.DE ↗ |
| 🇮🇹 Włochy | 365,60 zł | ~5,99 € | 2026-10-29 | Amazon.IT ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (29.10.2026): 369,98 zł
- Najniższa cena w historii: 369,98 zł (2026-10-07)
- Średnia z 30 dni: 369,98 zł
- Najwyższa odnotowana: 370,31 zł
Ocena na podstawie 12 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Data premiery
- 2026-07-18
- Model
- KUAWDON
- Wymiary
- dł 1,0 × szer 1,0 × wys 1,0 cm
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (12 dziennych odczytów).
Szukasz czujnika zużycia tylnych klocków, który pasuje do BMW serii 2 F45, F46, X1 F48 oraz MINI Cooper F54–F60? Ten czujnik hamulca postojowego od KUAWDON ma numer OE 34356865612, więc zanim klikniesz „kup", warto sprawdzić, czy twoje auto faktycznie łapie się w tę listę. To najczęstszy błąd przy tego typu częściach — ludzie zamawiają po zdjęciu, a potem okazuje się, że wtyczka nie pasuje.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Producent deklaruje kilka rzeczy, które przy czujnikach hamulcowych naprawdę mają znaczenie:
- Zakres zgodności: BMW serii 2 F45, F46, X1 F48 oraz MINI Cooper F54, F55, F56, F57, F60 — plus numer OE 34356865612 jako punkt odniesienia.
- Materiały: czujnik zużycia tylnych klocków wykonano z materiałów o podwyższonej odporności na ścieranie, co przy elemencie pracującym w pobliżu tarczy i klocków nie jest detalem.
- Obudowa: wodoodporna i pyłoszczelna, uszczelniona — błoto i deszcz z drogi nie powinny skracać życia czujnika.
- Montaż: plug-and-play, bez dodatkowych modyfikacji czy rzeźbienia w wiązce.
- Specyfikacja: jeden kolor, jeden rozmiar, wymiary gabarytowe 1,0 × 1,0 × 1,0 cm (dł. × szer. × wys.).
Szczegóły wykonania i to, jak wygląda wtyk oraz przewód, widać w galerii zdjęć na tej stronie — tam też sprawdzisz, czy kształt odpowiada temu, co masz w swoim aucie.
Cena na tle historii
Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Innymi słowy: nie ma tu teraz żadnego wyraźnego dołka ani skoku — to zwykły, przeciętny moment cenowy. Historia liczy zaledwie 5 punktów na jednym rynku, a to zdecydowanie za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek wiarygodnym trendzie. Nie nazwę więc ceny ani stabilną, ani typową — po prostu nie ma na to danych. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj do sekcji z ceną na tej stronie.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli czujnik jest ci potrzebny teraz — bo kontrolka już świeci albo klocki są na wykończeniu — nie ma sensu czekać na okazję, której historia nie potwierdza. Cena nie odbiega od średniej, więc nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli natomiast wymiana może poczekać, rozsądniej jest obserwować wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz, a wtedy łatwiej ocenić, czy warto poczekać na ruch w dół.
FAQ
Podobne produkty
