- 1. skanuje wszystkie 14 możliwych do zdiagnozowania elektronicznych jednostek sterujących (skanowanie silnika, ABS, SRS, , EPB, olej, DPF, TPMS, TPS, BRT, CVT, wtryskiwacz, nauka biegów, resetowanie licznika kilometrów), wykrywa błędy i jednym kliknięciem szybko je kasuje
- 2. Zidentyfikuj numer części pojazdu oraz numer VIN i CID. Wyświetla bieżące dane z czujników pojazdu w formacie tekstowym i graficznym.
- 3. Nasz skaner samochodowy Multi-Application Service Tool to ekonomiczne kompleksowe rozwiązanie do najczęściej wykonywanych usług i konserwacji w Twoim warsztacie
- 4. Przejrzysta klawiatura, obsługa za pomocą menu, skróty i imponujący 4,3-calowy kolorowy wyświetlacz sprawiają, że seria jest niezwykle łatwa w obsłudze
- 5. Gumowa osłona chroni, jest odporna na uderzenia i uszkodzenia, dzięki czemu Twoje narzędzie skanujące będzie Ci służyć przez długi czas
Uwaga: mamy dopiero 3 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 1 447,36 zł | Prime / krajowa | 2026-08-24 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (24.08.2026): 1 447,36 zł
- Najniższa cena w historii: 1 447,36 zł (2026-08-01)
- Średnia z 30 dni: 1 447,36 zł
Ocena na podstawie 3 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- 322403093
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (3 dzienne odczyty).
Jeśli szukasz narzędzia, które obsłuży więcej niż samo odczytanie błędów silnika, ten skaner samochodowy obd2 od JVDDI celuje w warsztaty i majsterkowiczów chcących ogarnąć kilka systemów jednym sprzętem. Producent deklaruje obsługę 14 jednostek sterujących, w tym ABS, SRS, EPB, DPF, TPMS i BRT. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy Twoje auto faktycznie łapie się pod tę listę — to najczęstszy powód rozczarowań przy takich urządzeniach.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Zakres skanowania: 14 modułów — silnik, ABS, SRS, EPB, olej, DPF, TPMS, TPS, BRT, CVT, wtryskiwacz, nauka biegów, resetowanie licznika kilometrów. Błędy wykrywa i kasuje jednym kliknięciem.
- Identyfikacja pojazdu: odczyt numeru części, VIN oraz CID. Dane z czujników pokazuje w formie tekstowej i graficznej.
- Obsługa: 4,3-calowy kolorowy wyświetlacz, przejrzysta klawiatura, menu i skróty. To sprzęt pomyślany pod szybką diagnostykę, nie pod naukę od zera.
- Trwałość: gumowa osłona chroni obudowę przed uderzeniami i uszkodzeniami.
- Specyfikacja: jeden kolor obudowy, jeden rozmiar — brak wariantów do wyboru. Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z ostatnich 30 dni. Historia liczy zaledwie 3 punkty z jednego rynku — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie, a tym bardziej nazywać cenę stabilną czy typową. Po konkretne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę; tam dane są aktualizowane na bieżąco.
Kupować teraz czy obserwować?
Skoro cena siedzi przy średniej z 30 dni, nie ma pośpiechu ani powodu do paniki. Jeśli potrzebujesz diagnostyki tu i teraz — bierz. Jeśli możesz poczekać, śledź wykres na tej stronie: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz sytuacji.
FAQ
Podobne produkty
