- 【Android 15 Head Unit】 【dla Isuzu D-MAX DMAX 2020 - 2022】 4-rdzeniowy procesor, wyraźny 9-calowy wyświetlacz, instalacja plug-and-play z dołączoną ramką montażową.
- 【16-Band Audio Tuning】 Precyzyjna regulacja dźwięku w 16 pasmach, plus Bluetooth do rozmów głośnomówiących i muzyki, wraz z FM RDS z 18 pamięciami stacji.
- 【Steering Wheel Control + Rear View Camera】 Nie musisz już sięgać do urządzenia – zamiast tego użyj sterowania z kierownicy, a kamera cofania z szerokim kątem włącza się, gdy tylko zaczynasz cofać.
- 【Built-in Wireless CarPlay & Android Auto】 Mirror Link fabrycznie zainstalowany, porty bezprzewodowe i przewodowe gotowe, obejmuje GPS, Wi-Fi i pełny dostęp do rynku aplikacji.
- 【Reliable Navigation System】 GPS działa bez połączenia internetowego, Wi-Fi gwarantuje dostęp do App Store, plus kompatybilność z Google Maps i Waze.
Uwaga: mamy dopiero 3 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 2 559,99 zł | Prime / krajowa | 2026-09-08 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (8.09.2026): 2 559,99 zł
- Najniższa cena w historii: 2 559,99 zł (2026-08-13)
- Średnia z 30 dni: 2 559,99 zł
Ocena na podstawie 3 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- Isuzu D-MAX DMAX 2020 - 2022
- Rozmiar
- 8 Core 8G+256G
- Liczba sztuk
- 1
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (3 dzienne odczyty).
Szukasz następcy fabrycznego radia w swoim Isuzu D-Max? Ten car multimedia player z Androidem 15 i 9-calowym ekranem trafia w konkretną lukę: auta z lat 2020-2022, w których producent nie dał nowoczesnego infotainment. Zamiast kombinować z adapterami, dostajesz ramkę montażową w zestawie i montaż plug-and-play.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Zacznijmy od rzeczy, które faktycznie robią różnicę w codziennym użytkowaniu:
- System i pamięć: Android 15, 8-rdzeniowy procesor i konfiguracja 8G+256G — to wersja, która nie zadławi się przy nawigacji i kilku aplikacjach otwartych naraz.
- Łączność bez kabli: wbudowane bezprzewodowe CarPlay i Android Auto, plus porty przewodowe jako opcja zapasowa. Mirror Link też jest na pokładzie.
- Audio: 16-pasmowa regulacja dźwięku to sporo jak na tę klasę sprzętu. Do tego Bluetooth do rozmów i muzyki oraz FM RDS z 18 pamięciami stacji.
- Sterowanie z kierownicy: nie musisz odrywać rąk od kierownicy, żeby zmienić utwór czy odebrać połączenie.
- Kamera cofania: szerokokątna, włącza się automatycznie przy wrzuceniu wstecznego.
- Nawigacja: GPS działa offline, Wi-Fi daje dostęp do sklepu z aplikacjami, a Google Maps i Waze są kompatybilne.
Szczegóły wykonania i spasowania ramki widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Tu jest ważne zastrzeżenie: mamy tylko trzy punkty pomiarowe z jednego rynku. To za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie — nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma na czym oprzeć takiego wniosku. Wiadomo natomiast, że obecny poziom jest zbliżony do średniej z ostatnich 30 dni. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę — tam dane są zawsze aktualne.
Kupować teraz czy obserwować?
Skoro cena trzyma się średniej z 30 dni, nie ma pośpiechu. Jeśli potrzebujesz nawigacji i CarPlay już teraz — bierz, bo nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli możesz poczekać, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt coś wnosi i łatwiej będzie wychwycić realny dołek.
FAQ
Podobne produkty
