- Do Ford F-150 2015 2016 2017 5.0L V8 OE DPI13698 Bezpośrednia wymiana zespołu chłodzenia silnika.
- W rdzeniu chłodnicy zastosowano mechanicznie rozszerzone złącze rura-gniazdo, które eliminuje szwy lutownicze, zmniejszając ryzyko wycieków w trakcie długotrwałego użytkowania.
- Układ żeberek jest żaluzjowany, aby wytworzyć turbulentny przepływ powietrza, co poprawia przenoszenie ciepła, gdy pojazd stoi lub porusza się powoli.
- W rdzeniu chłodnicy zastosowano mechanicznie rozszerzone połączenie rura-gniazdo, które eliminuje szwy lutownicze, zmniejszając ryzyko wycieków w trakcie długotrwałego użytkowania.
- Układ żeberek jest żaluzjowany, aby wytworzyć turbulentny przepływ powietrza, co poprawia przenoszenie ciepła, gdy pojazd stoi lub porusza się powoli.
Uwaga: mamy dopiero 3 dni pomiarów tego produktu — za krótko, by mówić o trendzie. Minimum i maksimum dotyczą tylko tego okresu.
| Rynek | Ostatnia cena (PLN) | Wysyłka (bez Prime) | Data | |
|---|---|---|---|---|
| 🇵🇱 Polska | 2 462,02 zł | Prime / krajowa | 2026-09-09 | Amazon.PL ↗ |
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić chłodnica Do Ford F-150 2015-2017 5.0L V8?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (9.09.2026): 2 462,02 zł
- Najniższa cena w historii: 2 462,02 zł (2026-08-14)
- Średnia z 30 dni: 2 462,02 zł
Ocena na podstawie 3 dziennych odczytów ceny Amazon.pl.
- Kolor
- One Color
- Rozmiar
- uniwersalny
- Liczba sztuk
- 1
- Model
- OUQAERM
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: wymaga odświeżenia (3 dzienne odczyty).
Jeśli szukasz chłodnicy ford 150 do F-150 z lat 2015–2017 z silnikiem 5.0L V8, ten model od OUQAERM jest bezpośrednim zamiennikiem o oznaczeniu OE DPI13698. Zamiast zgadywać, czy pasuje, masz konkretny numer referencyjny do porównania ze starym elementem.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
Rdzeń chłodnicy wykonano w technologii mechanicznie rozszerzanego połączenia rura–gniazdo. Co to daje w praktyce? Eliminuje szwy lutownicze, a więc zmniejsza ryzyko wycieków przy dłuższej eksploatacji — to jedna z tych rzeczy, które docenia się dopiero po kilku sezonach.
Drugi detal to żaluzjowany układ żeberek. Powoduje on turbulentny przepływ powietrza, co poprawia przenoszenie ciepła szczególnie wtedy, gdy auto stoi w korku albo toczy się powoli. Przy pracy silnika pod obciążeniem to ma znaczenie.
- Zastosowanie: Ford F-150 2015, 2016, 2017, 5.0L V8
- Numer OE: DPI13698 — bezpośrednia wymiana zespołu chłodzenia
- Budowa rdzenia: rozszerzane połączenie rura–gniazdo, bez szwów lutowniczych
- Żeberka: żaluzjowane, dla turbulentnego przepływu powietrza
- Specyfikacja: kolor One Color, rozmiar uniwersalny
Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — warto rzucić okiem przed zakupem.
Cena na tle historii
Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Brzmi neutralnie i tak właśnie jest — nie ma tu wyraźnego dołka ani skoku. Problem w tym, że historia liczy zaledwie trzy punkty na jednym rynku. To za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę tej ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie mam do tego podstaw.
Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu na tej stronie — tam zobaczysz, gdzie dokładnie plasuje się obecny poziom.
Kupować teraz czy obserwować?
Skoro cena stoi w okolicy średniej z 30 dni, nie ma pośpiechu z jednej strony, ale też nie ma na co czekać z drugiej. Jeśli chłodnica jest ci potrzebna teraz — bierz, bo nie przepłacasz względem ostatniego miesiąca. Jeśli masz sprawne auto i tylko rozglądasz się na zapas, obserwuj wykres: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt może zmienić obraz.
FAQ
Podobne produkty
