Szukasz elektromagnesu zmiennych faz rozrządu do silnika Renault, Nissana Altimy albo Infiniti QX50? Ten zamiennik o numerach 237535TA1A, 23753-5TA1A i 23753-5TA0A to część, która realnie wpływa na pracę zaworów ssących silnika i kulturę jazdy na wolnych obrotach. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, czy numer zgadza się z tym, co masz na starym elemencie.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

Producent deklaruje kilka rzeczy, które warto zweryfikować pod własną maską:

• Zastosowanie: część pasuje do wybranych silników Renault, Nissan Altima oraz Infiniti QX50 — zawsze potwierdź numer OEM przed montażem.
• Zadanie: elektromagnes VVT reguluje rozrząd, przez co wpływa na efekty dolotowe i wydechowe w różnych warunkach pracy silnika, a w efekcie na spalanie i osiągi.
• Materiał: metal i tworzywo sztuczne — deklarowana odporność na zużycie i stabilna praca w różnych warunkach.
• Montaż: producent opisuje instalację jako prostą, wymagającą podstawowych narzędzi i kilku kroków.
• Specyfikacja: jeden kolor, jeden rozmiar, wymiary 1,0 × 1,0 × 1,0 cm (to wymiar opakowania/katalogowy, nie samego elektromagnesu).

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć — jest tam sześć ujęć.

Cena na tle historii

Krótko mówiąc: obecnie cena jest mniej więcej na poziomie średniej z ostatnich 30 dni. Historia ma tylko jeden punkt pomiarowy na jednym rynku, więc próba jest za krótka, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie — nie ma podstaw, by nazwać cenę stabilną ani typową. Po dokładne liczby i wykres zajrzyj na tę stronę; tam dane są zawsze aktualne.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli numer OEM się zgadza i część jest ci potrzebna od razu — nie ma sensu czekać, bo nie widać sygnału spadku. Jeśli nie pali ci się pod nogami, obserwuj wykres na tej stronie: przy tak krótkiej historii każdy kolejny punkt pomiarowy zmienia obraz. Decyzję oprzyj na własnym numerze części, nie na samej cenie.

FAQ