- Uniwersalne dopasowanie do wielu pojazdów: narzędzie do serwisowania hamulców w ciężarówkach i narzędzie do rozpierania hamulców w samochodach osobowych są zaprojektowane tak, aby pasować do wielu układów hamulcowych, w tym do wymagań dotyczących narzędzi do zacisków w motocyklach i wymagań dotyczących narzędzi do tłoków hamulcowych w suv-ach, narzędzi do serwisowania klocków hamulcowych i rozpieracza klocków zaciskowych
- Komfort dłuższej pracy: ergonomicznie zaprojektowany kompresor klocków hamulcowych i narzędzie do serwisowania zacisków minimalizują zmęczenie użytkownika, wspomagając powtarzalne czynności serwisowe klocków hamulcowych dla profesjonalistów i majsterkowiczów, usuwanie klocków motocyklowych, narzędzie do demontażu hamulców tarczowych
- Łatwa konserwacja: użycie regulatora tłoka zacisku i kompresora zacisku hamulcowego zapobiega uszkodzeniu uszczelek tłoka podczas pracy narzędzia serwisowego klocków hamulcowych, zapewniając integralność działania narzędzia do naprawy tarcz hamulcowych, narzędzia do montażu zacisków hamulcowych i narzędzia do naprawy zacisków hamulcowych
- Zrównoważona i precyzyjna siła: rozpieracz klocków hamulcowych wywiera równomierną siłę podczas wykonywania funkcji narzędzia do montażu klocków hamulcowych, zmniejszając liczbę błędów montażowych i wspierając optymalne wyniki naprawy narzędzi do hamulców tarczowych, narzędzia do hamulców tarczowych w samochodach, narzędzia do zacisków hamulcowych w suv-ach
- Zwiększona trwałość i komfort: wykonane z najwyższej jakości stali węglowej i wyposażone w ergonomiczne uchwyty, urządzenie do kompresji klocków hamulcowych i narzędzie do serwisowania zacisków samochodowych zapewniają długotrwałą niezawodność i łatwość regularnego użytkowania. narzędzie do serwisowania klocków hamulcowych, narzędzie do tłoczków hamulcowych w ciężarówkach, narzędzie do demontażu klocków hamulcowych
Za mało danych, by narysować wykres — zbieramy historię cen tego produktu.
🚩 Coś się nie zgadza? Zgłoś
Czy warto kupić ten produkt?
↻ Potwierdź ofertę — Historia ceny może być pomocna, ale bieżąca oferta wymaga ponownego potwierdzenia. Sprawdź aktualną cenę i dostępność przed decyzją.
- Ostatnia znana cena (23.09.2026): 141,49 zł
- Najniższa cena w historii: 141,49 zł (2026-09-23)
- Średnia z 30 dni: 141,49 zł
Ocena na podstawie 1 dziennego odczytu ceny Amazon.pl.
- Kolor
- Różne kolory
- Rozmiar
- 14.00X9.50X2.00CM
- Długość
- 14 cm
- Szerokość
- 9,5 cm
- Wysokość
- 2 cm
- Waga
- 1,2 kg
- Model
- YG0220SB40Z13PD6HOHI62
Co warto wiedzieć o tym produkcie
Łączymy specyfikację produktu z historią ceny. Pewność oceny cenowej: niska — za mało danych cenowych (1 dzienny odczyt).
Uonlytech zestawy narzędzi do rozprężania tłoka zacisku hamulcowego to propozycja dla osób, które same wymieniają klocki i tarcze — w aucie osobowym, SUV-ie, motocyklu, a nawet w ciężarówce. Zestaw ma dwa komplety, więc jedną robotę zrobisz bez biegania po pożyczone narzędzia. Zanim klikniesz „kup", sprawdź, jak wygląda cena na tle historii — bo to ona decyduje, czy teraz jest dobry moment.
Co warto wiedzieć przed zakupem?
- Uniwersalne dopasowanie: narzędzia mają obsłużyć wiele układów hamulcowych — od motocykli, przez auta osobowe i SUV-y, po ciężarówki. To przydatne, jeśli w garażu stoi więcej niż jeden pojazd.
- Materiał i wykonanie: stal węglowa plus ergonomiczne uchwyty. Producent stawia na trwałość przy regularnym użytkowaniu, a nie na jednorazową akcję.
- Równomierny nacisk: rozpieracz klocków działa równomiernie, co ma ograniczać błędy montażowe i chronić uszczelki tłoka przed uszkodzeniem.
- Komfort pracy: ergonomiczny kształt kompresora i narzędzia do serwisowania zacisków ma zmniejszać zmęczenie przy powtarzalnych czynnościach — to docenisz, jeśli robisz to zawodowo albo seryjnie w kilku autach.
- Wymiary i waga: 14 × 9,5 × 2 cm, 1,2 kg. Kompaktowe, zmieści się w skrzynce z narzędziami. Kolorystyka: różne warianty.
Szczegóły wykonania — uchwyty, spasowanie elementów — widać w galerii zdjęć na tej stronie.
Cena na tle historii
Obecny poziom jest mniej więcej na wysokości średniej z 30 dni. Brzmi neutralnie i takie jest — nie ma tu wyraźnego dołka ani szczytu. Problem w tym, że historia cen to zaledwie jeden punkt na jednym rynku. Przy tak krótkiej próbie nie da się wiarygodnie mówić o trendzie, a tym bardziej nazwać ceny „stabilną" czy „typową". Po prostu brak danych, żeby wyciągać wnioski. Po dokładne liczby — aktualną cenę i wykres — zajrzyj na tę stronę; tam dane są żywe, a nie zaszyte w tekście.
Kupować teraz czy obserwować?
Jeśli potrzebujesz narzędzia do konkretnej roboty przy hamulcach i cena jest dla ciebie akceptowalna, nie ma sensu czekać na sygnał, którego historia jeszcze nie daje. Jeśli natomiast nie pali się, rozsądniej ustawić alert „Powiadom o spadku ceny" i poczekać, aż pojawi się więcej punktów pomiarowych. Wtedy będzie z czego wnioskować.
FAQ
Podobne produkty
