Jeśli szukasz zamiennika czujnika zużycia klocków, ten zestaw od PLATERUH zwraca uwagę liczbą elementów i numerami OEM. Przedni tylny czujnik w wersji 16PCS to propozycja dla osób, które chcą mieć zapas na kilka wymian albo obsłużyć więcej niż jedno auto z tej samej rodziny konstrukcyjnej.

Co warto wiedzieć przed zakupem?

• Numery OEM: 2205400617 oraz 2205400717 — sprawdź je w dokumentacji swojego pojazdu, zanim klikniesz „kup".
• Materiał: obudowa z wytrzymałego tworzywa sztucznego z modułem zasilania, oparta na rozwiązaniu cewki zapłonowej.
• Działanie: czujnik reaguje na zmiany nacisku na pedał hamulca i wysyła sygnał do układu w czasie rzeczywistym.
• Kalibracja: sygnał wyjściowy dopasowany do ECU pojazdu, co ogranicza fałszywe alarmy.
• Wariant: 16 sztuk, oznaczenie kolorystyczne „do niebieskiego plastiku", rozmiar uniwersalny (uniwersalny).
• Wymiary opakowania: ok. 1 × 1 × 1 cm — to dane samego elementu, nie całego zestawu.

Szczegóły wykonania widać w galerii zdjęć na tej stronie — jest tam pięć ujęć.

Cena na tle historii

Tu jest haczyk. Obecna cena jest mniej więcej na poziomie średniej z 30 dni, więc nie mówimy o wyraźnym dołku. Historia zawiera zaledwie jeden punkt na jednym rynku — to za krótka próba, żeby mówić o jakimkolwiek trendzie. Nie nazwę więc ceny ani stabilną, ani typową, bo po prostu nie ma na czym tego oprzeć. Po dokładne liczby zajrzyj do wykresu i aktualnej ceny na tej stronie.

Kupować teraz czy obserwować?

Jeśli numery OEM się zgadzają, a potrzebujesz czujnika od razu — nie ma sensu czekać na sygnał, którego historia jeszcze nie daje. Jeśli natomiast kupujesz na zapas i nie pali ci się pod nogami, rozsądniej włączyć alert cenowy i poczekać na więcej punktów w historii. Wtedy dopiero będzie widać, czy obecny poziom to rzeczywiście średnia, czy tylko przypadkowy odczyt.

FAQ